Wat is een bevoegd persoon bij deurkeuringen?
Kortom: Voor de keuring zijn passende vakkennis, ervaring en actuele werkzaamheden op het betreffende keuringsgebied nodig. Kennis van elektriciteit alleen is niet voldoende wanneer mechanica en beveiligingsvoorzieningen niet kunnen worden beoordeeld.
Praktijkcase: Bij een bedrijf met een eigen onderhoudsdienst ging het om gemotoriseerde deuren in meerdere hallen. Een elektricien moet alle deuren keuren, hoewel hij geen vakkennis van deuren heeft. Juist zulke gevallen zijn gevaarlijk, omdat de installatie vaak nog min of meer werkt en toch niet correct is beoordeeld.
Deze documenten besparen tijd en ergernis
Hoe beter de documenten, hoe sneller kan worden bepaald of reparatie, herkeuring of aanpassing nodig is.
- Keuringsboek
- laatste keuringsrapporten
- onderhoudsbewijzen
- bedienings- en onderhoudshandleiding
- schakelschema
- gebreken- en reparatierapporten
Wat u als exploitant nu praktisch moet doen
- Installatie eenduidig registreren: deurtype, locatie, aandrijving, besturing, bouwjaar en gebruik.
- Het laatste keuringsrapport opzoeken en controleren of er nog gebreken openstaan.
- Keuringstermijn en onderhoudsinterval op basis van het gebruik vastleggen, niet alleen op basis van de kalender.
- Veiligheidsrelevante afwijkingen schriftelijk melden en het gebruik beperken totdat ze zijn opgehelderd.
- Keuringsboek, schakelschema en bedieningshandleiding op een vaste plaats bewaren.
Wat intern mogelijk is en waar de grens ligt
| Intern mogelijk | Vakbedrijf / bevoegde persoon |
|---|---|
| Zichtbare schade fotograferen en het gebied vrijhouden. | Omvang van de keuring vastleggen en met de exploitant afstemmen. |
| Typeplaatje, locatie en foutbeschrijving verzamelen. | Mechanica, aandrijving, besturing en beveiligingsvoorzieningen als systeem beoordelen. |
| Gebruikers informeren en voorlopig gebruik stoppen. | Gebreken naar urgentie documenteren. |
| Keuringsrapporten en oude verslagen gereedleggen. | Een keuringsrapport met een eenduidige vrijgave of beperking opstellen. |
Welke grondslag is hierbij belangrijk?
Voor exploitanten zijn vooral de officiële regelwerken doorslaggevend. Dit artikel behandelt praktisch de DGUV FAQ over keuring door deskundigen, ASR A1.7 Deuren en poorten en DGUV Information 208-022 Deuren en poorten. Dit vervangt geen juridisch advies of risicobeoordeling ter plaatse, maar wijst wel de juiste richting.
- DGUV FAQ over keuring door deskundigen
- ASR A1.7 Deuren en poorten
- DGUV Information 208-022 Deuren en poorten
- BetrSichV § 14 Keuring van arbeidsmiddelen
- TRBS 1203 Voor keuring bevoegde personen
Bij deze signalen niet verder discussiëren
Als een van deze punten van toepassing is, kan men bij de installatie niet zeggen: ‘we kijken er volgende week wel naar’. Dan is een duidelijke blokkering of een vakkundige keuring nodig.
- niet-werkende fotocel of sluitkant
- gebroken of losse kabels
- deur beweegt ongecontroleerd
- keuring achterstallig en gebrek bekend
- ontbrekende noodbediening bij kritisch gebruik
Typische fout uit de praktijk
De exploitant verwart de elektrotechnisch vakbekwame persoon, de monteur en de voor keuring bevoegde persoon. Dat klinkt vaak onschuldig, maar precies op dat punt komt de exploitant later in verklaringsproblemen.
Passende hulp en interne links
Tormeister24 helpt bij de beoordeling, het kiezen van het passende reserveonderdeel en het voorbereiden van duidelijke gegevens voor het vakbedrijf.
- Contact opnemen
- Gebruik de onderdelenzoeker
- Kennisbank voor deuren
- Alle poort-reserveonderdelen
- Reserveonderdelen voor deuren correct herkennen
- Verzorging en onderhoud van deuren
FAQ
Wat is een bevoegd persoon bij deurkeuringen: wat is de belangrijkste beslissing voor de exploitant?
De belangrijkste beslissing is of de installatie veilig verder mag worden gebruikt. Als een beveiligingsfunctie, draagconstructie of noodbediening is getroffen, moet de installatie eerst worden geblokkeerd of het gebruik veilig worden beperkt.
Is het voldoende als gemotoriseerde deuren in meerdere hallen nog functioneren?
Nee. Bij deuren en laadtechniek telt niet alleen beweging, maar veilige beweging. Een installatie kan werken en toch wegens een beveiligingsfunctie, documentatie of gevaar niet zijn vrijgegeven.
Welke documenten moet ik voor dit onderwerp gereedhouden?
Minstens de installatie-identificatie, bedieningshandleiding, het schakelschema indien aanwezig, de laatste keuringsrapporten, onderhoudsbewijzen en reparatierapporten. Bij laadtechniek bovendien het draagvermogen en keuringsboek.
Mag een medewerker het probleem zelf verhelpen?
Een visuele controle, het vrijhouden van sensoren en het melden van problemen zijn toegestaan. Reparaties aan besturing, veren, kabels, beveiligingsvoorzieningen, hydrauliek of draagconstructie horen bij een vakbedrijf.
Wanneer moet ik onmiddellijk handelen?
Onmiddellijk wanneer personen gevaar kunnen lopen, een veiligheidsvoorziening niet werkt, er aanrijschade is, de deur ongecontroleerd beweegt of een laadbrug zakt.
Wat moet na de reparatie worden gedocumenteerd?
Storingsbeeld, oorzaak, ingebouwde onderdelen, uitgevoerde werkzaamheden, gecontroleerde veiligheidsfuncties, open status van gebreken en vrijgave of beperking voor gebruik.
Duidelijke aanbeveling
Het onderwerp ‘Wat is een bevoegd persoon bij deurkeuringen?’ is geen louter administratief onderwerp. Doorslaggevend is dat de exploitant de installatie veilig organiseert, gebreken niet laat voortbestaan en de documentatie niet aan het toeval overlaat.
Verplichtingen van de exploitant duidelijk vastleggen en keuringsdocumenten laten controleren
Stuur foto's van het typeplaatje, de volledige deur of laadplaats en het storingsbeeld, samen met beschikbare keuringsrapporten. Dan kan sneller worden bepaald wat werkelijk nodig is.
Verplichtingen van de exploitant duidelijk vastleggen en keuringsdocumenten laten controleren





Delen:
Maandagstart na productiepauze: deurinstallaties veilig opstarten
Hörmann WA400 knippercode 5x na aanrijding met heftruck: Meetwaarden – Autobedrijf Budenheim 003