Gebrek door ontbrekende reserveonderdelen – mag de deur verder worden gebruikt?
Vermelding in het inspectierapport: Reserveonderdeel niet beschikbaar/gebrek nog open. Installatie: Oudere deurinstallatie. Praktische indeling: Op korte termijn oplossen en documenteren.
Dit artikel vervangt geen inspectie ter plaatse en geen juridisch advies. Het helpt exploitanten een inspectierapport begrijpelijk te beoordelen en de juiste vervolgstappen in gang te zetten.
Wat in het inspectierapport werkelijk wordt bedoeld.
Ontbrekende reserveonderdelen maken het gebrek niet kleiner. Doorslaggevend is of veilig verder gebruik mogelijk is.
Keuze voor de exploitant
Aanzienlijk gebrek: Verder gebruik alleen als de bevoegde persoon dit uitdrukkelijk heeft beoordeeld en er geen direct gevaar bestaat. De hersteltermijn niet uitstellen.
Wat de exploitant onmiddellijk veilig kan doen
- Het inspectierapport niet alleen archiveren, maar een maatregelenlijst opstellen.
- Prioriteer gebreken op basis van persoonlijk gevaar, bedrijfsstoring en gevolgschade.
- Zichtbaar communiceren over sluitingen en beperkingen.
- Na reparatie vrijgave en restdefecten schriftelijk vastleggen.
Wat de vakman of de bevoegde persoon moet controleren.
| Testpunt | Doel / normale toestand | Opvallend in het geval | Waarom dat telt? |
|---|---|---|---|
| Verder gebruik | Beveiligingsfunctie werkzaam of gebruik veilig beperkt | Beveiligingsonderdeel ontbreekt, automatische werking blijft actief | Buiten gebruik stellen of vervangende oplossing beoordelen |
| Beoordeling van tekortkomingen | Elk gebrek met gevolg en termijn. | Vage of algemene vermeldingen. | Exploitant kan geen veilige beslissing nemen |
| herinspectie | na een veiligheidsrelevante reparatie traceerbaar | Factuur zonder functionele/veiligheidscontrole | Vrijgave blijft open |
| Status van de actie | afgehandeld, openstaand, buiten gebruik gesteld of onder observatie: eenduidig | Geen verantwoordelijkheid. | Gebrek blijft onnodig lang liggen |
praktijkvoorbeeld uit een realistische situatie
Bij een oude roldeur in Koblenz was de besturing niet meer leverbaar. De exploitant wilde tot de levering automatische werking blijven gebruiken, hoewel het sluitkantsignaal niet werd geëvalueerd.
Typische oorzaak en geschikte oplossing.
- De beschikbaarheid van reserveonderdelen is beschadigd, verkeerd ingesteld of niet duidelijk gedocumenteerd.
- De installatie loopt mechanisch zwaar en de besturing verbergt alleen het symptoom.
- Een veiligheidsfunctie werd verontreinigd, beschadigd, verkeerd gemonteerd of gemanipuleerd.
- Na reparatie of ombouw ontbreekt de gedocumenteerde functionele en veiligheidstechnische inspectie.
Realistische reserveonderdelen of documentatie.
- Alternatieve onderdelen
- Moderniseringsset
- Besturing
- Sensoriek
- Aanwijzing voor buitengebruikstelling
Wat na de correctie in het protocol hoort?
- Neem de tekst van het gebrek uit het inspectierapport ongewijzigd over.
- Oorzaak en betrokken onderdelen vermelden, niet alleen 'gerepareerd' schrijven.
- Documenteer meetwaarden of functietests, indien veiligheidsrelevant.
- Vermeld resterende gebreken en gebruiksbeperkingen duidelijk.
- Maak een duidelijke vermelding van goedkeuring of blokkering.
voorschriften en officiële richtlijnen
Voor exploitanten telt de praktische uitvoering. De volgende bronnen helpen bij inspectie, verantwoordelijkheid voor arbeidsmiddelen en kwalificatie van de inspecterende persoon.
- DGUV FAQ: inspectie van aangedreven ramen, deuren en poorten
- ASR A1.7 Deuren en poorten
- BetrSichV § 14 Keuring van arbeidsmiddelen
- TRBS 1203 Voor keuring bevoegde personen
- TRBS 1201 keuringen en controles van arbeidsmiddelen
Passende interne hulp
- Contact opnemen
- Gebruik de onderdelenzoeker
- Kennisdatabank
- Onderhoudsgids
- Reserveonderdelen correct herkennen
FAQ
Wat betekent ‘reserveonderdeel niet beschikbaar/gebrek nog open’ in het inspectierapport?
Dit betekent dat bij een oudere deurinstallatie het onderdeel beschikbaarheid van reserveonderdelen niet veilig of niet traceerbaar is beoordeeld. Doorslaggevend is niet of de installatie nog werkt, maar of zij veilig mag worden gebruikt.
Mag een oudere deurinstallatie tot de reparatie verder worden gebruikt?
Dat hangt af van het gebrek. Bij veiligheidsfuncties, draagmiddelen, ongecontroleerde bewegingen of laadtechniek met val- of beknellingsgevaar geldt: stop het gebruik of beperk het ten minste duidelijk totdat een bevoegde persoon de situatie heeft beoordeeld.
Kan de exploitant dit defect zelf verhelpen?
Nee, niet als besturing, aandrijving, veren, kabels, hydrauliek, sluitkant, fotocel, noodstop of vergrendeling zijn getroffen. Wel veilig mogelijk zijn: documenten verzamelen, schade fotograferen, zones vrijhouden en gebruikers informeren.
Welke gegevens helpen het vakbedrijf bij beschikbaarheid van reserveonderdelen?
Foto's van het typeplaatje, totaaloverzicht, detailfoto van het defect, laatste inspectierapport, foutmelding op het display, tijdstip van de storing en informatie of de storing permanent of slechts sporadisch optreedt.
Welke reserveonderdelen komen realistisch in aanmerking?
Alleen onderdelen uit het daadwerkelijk geïnspecteerde storingsgebied komen in aanmerking. Zonder meetwaarde of eenduidig storingsbeeld is zoeken naar reserveonderdelen een gok. Baken daarom eerst de oorzaak af en bestel of vervang daarna het onderdeel.
Wat moet na de reparatie worden gedocumenteerd?
Oorzaak, ingebouwde onderdelen, uitgevoerde werkzaamheden, gecontroleerde veiligheidsfuncties, beschikbare meetwaarden, openstaande restgebreken en een duidelijke verklaring of de installatie weer is vrijgegeven.
Problemen met reserveonderdelen veilig oplossen
Stuur het inspectierapport, foto's van het typeplaatje, een totaalbeeld van de installatie en detailfoto's van het gebrek. Dan kan sneller worden bepaald of reparatie, een reserveonderdeel, herinspectie of buitenbedrijfstelling nodig is.





Delen:
Maandagstart na productiepauze: deurinstallaties veilig opstarten
Hörmann WA400 knippercode 5x na aanrijding met heftruck: Meetwaarden – Autobedrijf Budenheim 003