GFA TS 970: onderste eindpositie wordt niet gedetecteerd
Korte diagnose: Bij GFA TS 970 met het storingsbeeld onderste eindpositie wordt niet gedetecteerd, eerst de voeding, vrijgaveketen, geschikte ingang en veiligheidselementen meten. Geen onderdelen op verdenking vervangen: eerst ingang, dan uitgang, dan belasting controleren.
Veiligheid: Werkzaamheden aan 230/400 V, remmen, FU, hoofdschakelaar of motoraansluiting alleen door een elektricien. Schakel de installatie vóór elke weerstands- of doorgangsmeting allpolig spanningsloos en beveilig deze tegen opnieuw inschakelen. Overbrug veiligheidscontacten niet permanent. Een overbrugging is alleen als tijdelijk meethulpje door vakpersoneel toegestaan en moet onmiddellijk weer worden verwijderd.
Storingsbeeld
Wat doet de installatie?De installatie sluit, maar de besturing detecteert de gesloten positie niet eenduidig.
Wat doet ze niet?Automatische sluiting, vergrendeling, verkeerslicht of dockvrijgave schakelen niet correct om.
Wanneer treedt de storing op?vaak na mechanische bijstelling, bodemcontact, afdichtingsvervanging of geververlies.
Permanent of sporadisch?sporadisch bij schakelspel, losse nok of schommelende vloerafsluiting.
Eerste beslissing: Komt het commando aan bij de besturing? Zo nee: drukknop, draadloos, externe vrijgave en leiding controleren. Zo ja: veiligheidscircuit, eindposities, uitgang en belasting controleren.
Meest waarschijnlijke oorzaken – gesorteerd op trefkans
| Volgorde | Oorzaak | Snelle test |
|---|---|---|
| 1 | SLUIT-eindschakelaar versteld of defect | Uitvoeren van de controle direct op de betreffende ingang/uitgang en meetwaarde noteren. |
| 2 | Deur bereikt de eindpositie mechanisch niet | Eindpositie status, encoderstekker en leerrit controleren. |
| 3 | Voor-eindschakelaar/SKS-testpunt fout | 8k2/optosensor/spiraalkabel meten en ingang observeren. |
| 4 | AWG/encoderwaarde verloren | Uitvoeren van de controle direct op de betreffende ingang/uitgang en meetwaarde noteren. |
| 5 | Afdichting of obstakel verhindert volledige sluiting | Uitvoeren van de controle direct op de betreffende ingang/uitgang en meetwaarde noteren. |
Directe controle aan de schakelkast
Deze controles brengen de fout meestal sneller aan het licht dan een complete vervanging van de besturing.
| Nr. | Waar controleren? | Hoe controleren? | Streefwaarde / Verwachting |
|---|---|---|---|
| 1 | Direct aan de besturing en component | SLUIT-eindschakelaar mechanisch controleren. Moet: ingang/LED schakelt betrouwbaar. | LED/Input verandert eenduidig en flikkert niet |
| 2 | Direct aan de besturing en component | Bodemschuif/afdichting controleren. Moet: geen blokkade, geen ingeklemd vreemd voorwerp. | Toestand eenduidig, reproduceerbaar en passend bij het schakelschema |
| 3 | Eindschakelaar, AWG/Encoder, Eindpositiemenu | Eindpositie opnieuw inleren. Moet: SLUIT-positie wordt opgeslagen en blijft na uitschakeling behouden. | Eindpositie status past bij de reële deurpositie |
| 4 | SKS/SE-ingang en deurblad-leiding | Voor-eindschakelaarpositie bij SKS-test controleren. Moet: testbereik correct vóór de eindpositie. | Eindpositie status past bij de reële deurpositie |
| 5 | Direct aan de besturing en component | Contact spanningsloos meten. Moet: duidelijke wisseling <1 Ω/open. | Toestand eenduidig, reproduceerbaar en passend bij het schakelschema |
| 6 | Direct aan de besturing en component | Deurblad op verschuiving controleren. Moet: beide zijden sluiten gelijkmatig. | Toestand eenduidig, reproduceerbaar en passend bij het schakelschema |
Meetwaarden, LED-statussen en ingangen
| Meetpunt | Beoordeling |
|---|---|
| Eindschakelaar SLUIT <1 Ω gesloten | Meetwaarde vergelijken met typeplaatje en schakelschema; afwijking gericht afbakenen. |
| 24 V DC sensorvoeding | Als deze ontbreekt of wegvalt, eerst voeding, zekering, kortsluiting in sensoren en klemmen controleren. |
| Ingangs-LED SLUIT-eindpositie schakelt pas in eindpositie | Geen LED-verandering betekent: commando/sensor komt niet aan of ingang is verkeerd geparametreerd. |
| SKS-waarde 8,2 kΩ onbelast | Oneindig/0 Ω of sterk fluctuerend betekent lijst, weerstand of leiding defect. |
| Motorstroom onder zonder blokkeerpiek | Te hoog: mechanica/rem/motor controleren. Te laag ondanks commando: uitgang/schakelaar/vrijgave controleren. |
Belangrijk: Spanning altijd onder belasting controleren. 24 V in nullast kan er goed uitzien en toch instorten bij het starten.
Fabrikantgerelateerde controle: GFA TS 970
Bij GFA TS970/TS971/TS981 leveren X5, X6 en de deurblad-/ST-circuits de snelste resultaten. X6.1-X6.2 is bijzonder belangrijk bij fotocel storingen, X5.1-X5.4 bij ontbrekende commando's.
Relevante klemmen en modules
| Klem / Module | Waarom hier controleren? |
|---|---|
| X5.1 tot X5.4 = externe bedieningsapparaten. OPEN/DICHT/STOP/Puls op ingang controleren. | Hier is te zien of het commando daadwerkelijk aankomt. |
| X6.1 tot X6.2 = lichtschakelaar of doorrijlichtschakelaar. Contact moet afhankelijk van de functie sluiten/vrijgeven. | Hier blokkeren lichtschakelaar, SKS en veiligheidscontacten de rit. |
| Bij TS 981 aanvullend X15.1 tot X15.4 voor externe bedieningsapparaten buiten controleren. | Hier is te zien of het commando daadwerkelijk aankomt. |
| ST/ST+ resp. deurblad-/klemmenkast: sluipdeur, kabelontspan-schakelaar en veiligheidsrand controleren. | Hier blokkeren lichtschakelaar, SKS en veiligheidscontacten de rit. |
| X2-stekkerverbinding naar deurbladmodule/klemmenkast op stevige zit controleren. | Hier controleren of uitgang, motor en rem elektrisch gevoed worden. |
Foutcodes, LED-statussen of meldingen
| Melding / Toestand | Volgende stap |
|---|---|
| F2.1: Lichtstraal onderbroken of X6.1-X6.2 open. | Lichtschakelaar reinigen, uitlijnen, voeding en contact controleren. |
| F2.8: Controle van de pneumatische veiligheidsstrip negatief. | Sluitrand, weerstand, optosensor, spiraalkabel en parameters controleren. |
| F2.9: optische sluitrand geactiveerd of beschadigd. | Sluitrand, weerstand, optosensor, spiraalkabel en parameters controleren. |
| F5.6: Looptijd overschreden; looptijd en mechanica controleren. | Mechanica, looptijdparameters, motorstroom en eindposities controleren. |
| Melding „No safety edge“: veiligheidsrand, WSD of spiraalkabel controleren. | Sluitrand, weerstand, optosensor, spiraalkabel en parameters controleren. |
Parameters die bij het storingsbeeld passen
| Parameter / Functie | Controle |
|---|---|
| Bedrijfsmodus .3/.4 voor automatische functies | Verkeerd ingesteld leidt tot dode-mans-bediening of ontbrekende impulsbediening. |
| Looptijdbewaking | Te krap ingesteld leidt tot start/stop, reverseren of thermische fout. |
| Voor-eindschakelaar S5 | Verkeerd ingeleerd verhindert eindpositiemelding en referentierit. |
| SKS-type optisch/8k2/pneumatisch | Verkeerd geparametreerd blokkeert DICHT of automatisch. |
| WSD-radiomodule ingeleerd | Verkeerd ingeleerd verhindert eindpositiemelding en referentierit. |
| Automatische sluiting/voorwaarschuwing | Bepaalt wanneer signaalgevers schakelen. |
Bekende zwakke punten uit de praktijk
| Zwakke plek | Praktische controle |
|---|---|
| open klemmen X6.1-X6.2 door verschoven lichtschakelaar | Reinigen, uitlijnen, voeding meten, relaiscontact testen. |
| defecte WSD-zender of lege batterij | Stekker beveiligen, sensor bedienen, eindposities opnieuw inleren. |
| aderbreuk in de spiraalkabel | Aderen afzonderlijk meten en leiding bewegen; waarde mag niet verspringen. |
| Sluipdeurcontact in deurbladkast open | Contact mechanisch indrukken, elektrisch meten en tijdens beweging observeren. |
| Rem lost niet goed | Remspanning meten, loslaten beluisteren, mechanisch slepen controleren. |
Typische oorzaak van storingen uit de praktijk
Vaak is de onderste eindpositie minimaal versteld, omdat de afdichting is vervangen of de poort onderaan harder landt dan voorheen.
Bij GFA TS 970 extra aandacht: Bij TS-besturingen altijd foutcode en X5/X6/ST-circuit noteren, voordat wordt gequit.
Stap-voor-stap reparatie
- Installatie beveiligen: gebied afzetten, rijweg vrijmaken, hoofdschakelaar uitschakelen en beveiligen tegen opnieuw inschakelen. Werkzaamheden aan 230/400 V, remmen, FU, hoofdschakelaar of motoraansluiting alleen door een elektricien. Schakel de installatie vóór elke weerstands- of doorgangsmeting allpolig spanningsloos en beveilig deze tegen opnieuw inschakelen.
- Onderdeel afbakenen: Voor dit storingsbeeld eerst SLUIT-eindpositie, voor-eindschakelaar of referentiewaarde controleren, dan pas motor of besturing verdenken.
- Eindschakelaar SLUIT / voor-eindschakelaar / afdichting lokaliseren: Klem, leiding en onderdeel markeren aan de hand van de opschrift en het schakelschema. Vóór het losmaken foto's maken.
- Meten uitvoeren: Voeding, ingang, contact/weerstand en LED-status meten. Resultaat noteren; geen onderdeel vervangen, alleen omdat het „verdacht lijkt“.
- Onderdeel vervangen of repareren: Eindschakelaar SLUIT / voor-eindschakelaar / afdichting alleen vervangen door een passend type volgens typeplaatje/schakelschema. Klemmen vastdraaien, trekontlasting aanbrengen, leiding beveiligen tegen doorschuren.
- Functietest: Afzonderlijke functie op de ingang controleren, dan complete OPEN- en SLUIT-rit uitvoeren. Foutgeschiedenis opnieuw controleren.
- Veiligheidscontrole: Noodstop, lichtschakelaar, sluitrand/SKS, sluipdeur en eindposities actief testen. Bij automatische loop reversering en voorwaarschuwing documenteren.
Onderdeelnotitie
Typisch vervangend onderdeel: Eindschakelaar DICHT / voor-eindschakelaar / afdichting
Functie: Deze onderdelen bepalen de veilige gesloten positie en het SKS-testpunt.
Vervanging: Installatie spanningsloos maken, klemmenbezetting fotograferen, aders labelen, onderdeel vervangen, klemmen aandraaien, trekontlasting controleren en daarna meetwaarde/functie opnieuw documenteren.
Andere onderdelen die bij deze installatie in de gaten moeten worden gehouden:
- GFA TS970/TS971/TS981 besturing
- WSD-deurmodule of spiraalkabel
- Lichtschakelaar voor X6
- Veiligheidslijst optisch/8k2/pneumatisch
- Remgelijkrichter/rem
- Eindschakelaar/AWG
Praktijkgeval
| Punt | Beschrijving |
|---|---|
| Storingsbeeld | Deur is optisch gesloten, verkeerslicht blijft rood en besturing meldt DICHT niet. |
| Diagnose | DICHT-eindpositie-LED schakelde pas bij handmatig aandrukken. |
| Oorzaak | Eindschakelaarnok een paar graden versteld. |
| Oplossing | Nok afgesteld, eindpositie ingeleerd, vergrendeling en verkeerslicht gecontroleerd. |
| Tijdsbesteding | 30 minuten |
Eindcontrole na de reparatie
- Minimaal drie complete cycli OPEN/DICHT zonder foutmelding uitvoeren.
- Noodstop bedienen: Installatie moet onmiddellijk stoppen en mag pas na ontgrendeling weer vrijgeven.
- Lichtschakelaar onderbreken tijdens DICHT-rit: Sluitrit moet stoppen of reverseren, afhankelijk van de installatie.
- Sluitrand/SKS met geschikt testobject testen: Reactie en reverseringsweg controleren.
- Eindposities OPEN/DICHT controleren: Weergave, vergrendeling, verkeerslicht/vrijgave moeten correct omschakelen.
- Meetwaarden, vervangen onderdeel en foutcode documenteren in het onderhoudsrapport.
Opmerking: Klemmenaanduidingen kunnen afwijken afhankelijk van bouwjaar, optieprint en uitvoering. Doorslaggevend blijft altijd het schakelschema van de specifieke installatie.
Delen:
Hofschuifpoort met Sommer-besturing: Eindstand wordt bij regen niet herkend – Reparatiehandleiding met meetwaarden en programmering
Industriepoort gaat niet meer omhoog – Foutdiagnose en reparatie