Hörmann besturing 445 rijdt alleen in dodemansstand: foutdiagnose & reparatie

Foutbeeld

Wat doet het systeem? Het systeem werkt alleen zolang de knop wordt ingedrukt.
Wat doet het systeem niet? Impulsbedrijf en automatische loop worden niet vrijgegeven.
Wanneer treedt de fout op? Na storing aan sluitrand, lichtscherm, eindpositie of na parameterwijziging.
Permanent of sporadisch? Vaak permanent, soms sporadisch bij een los contact in het veiligheidscircuit.

Meest waarschijnlijke oorzaken

Sluitrandbeveiliging niet herkend.
Lichtscherm bezet of verkeerd geparametreerd.
Eindpositie niet ingeleerd of loopafstand onwaarschijnlijk.
Veiligheidscircuit slechts gedeeltelijk gesloten.
Na vervanging van de besturing is de bedrijfsmodus niet correct ingesteld.

Onmiddellijke controle

Wat controleren?	Waar controleren?	Hoe controleren?	Nominale waarde / verwachte staat
Lichtscherm	Zender en ontvanger aan het poortframe	Lenzen reinigen, uitlijning controleren, ontvanger-LED observeren	Zender-LED AAN, ontvanger vrijgeschakeld, uitgang schakelt duidelijk
Sluitrand 8k2	Klemmenstrook/SKS-evaluator en spiraalkabel	Weerstand meten bij onbelaste strook	ca. 8,2 kΩ, in de praktijk 7,5–9,0 kΩ
OSE-strook	Optische sensor links/rechts en evaluator	LED-status controleren, kabel bewegen en ingang observeren	LED stabiel, geen onderbrekingen bij beweging
Spiraalkabel	Overgang poortvleugel naar besturing	Visuele inspectie, trekontlasting controleren, aders doormeten	Geen wiebelen, geen doorgangsverlies bij beweging
Netspanning	Hoofdschakelaar en voedingsklem van de besturing	Multimeter AC meten: L/N of L1-L2-L3	230 V AC tussen L en N of ca. 400 V AC tussen de fasen
24 V stuurspanning	24 V/0 V accessoirevoeding of klem volgens schakelschema	Multimeter DC meten, ook tijdens rijcommando	23–28 V DC stabiel, geen inzinking onder belasting

Meetwaarden en toestanden

Meetpunt	Waar meten / observeren	Nominale waarde of beoordeling
Netspanning	Besturing/hoofdschakelaar	230 V AC L/N of 400 V AC L1-L2-L3
24 V DC	Accessoirevoeding	23–28 V DC stabiel, ook bij start
Veiligheidscircuit	Stop/SK/Noodstop/Loopdeur/Slappe kabel	LED AAN of 0–1 Ω bij gesloten circuit
Lichtscherm	Zender/ontvanger	Ontvanger vrij; uitgang schakelt duidelijk
Sluitrand	8k2/OSE/SKS	8,2 kΩ of stabiele OSE-LED
Motorstroom	Motorleiding tijdens bedrijf	Vergelijken met typeplaatje; overstroom = zware loop/fase/rem

Fabrikantgerelateerde controlepunten

Punt	Controle
Typische foutcode / indicatie	Dodemansbediening actief. Indicatie altijd controleren samen met ingang-LED's, niet alleen afgaan op displaytekst.
Relevante klemmen	Net L/N of L1/L2/L3, Motor/rem, Stop/veiligheidscircuit, Impuls, OPEN/DICHT, Lichtscherm, SKS/8k2/OSE, Eindpositie; exacte klem controleren volgens besturingsschema.
Relevante parameters	Eindposities/inleerfase, bedrijfsmodus, SKS/lichtscherm, looptijd, automatische sluiting, relaisuitgang, radio/puls.
Bekende zwakke punten	Loopdeurcontact, SKS, lichtscherm, losse veiligheidsklem, accessoirevoeding, folietoetsen/bedieningspaneel.
Typische reserveonderdelen	24 V voeding/transformator, zekering, bedieningspaneel, radio-ontvanger, contactor/relais, lichtscherm, SKS-evaluatie, eindpositiegever/AWG.

Typische oorzaak van fouten in de praktijk

Bij Hörmann besturingen 445/460/560/WA 300 zijn losse veiligheidsklemmen, loopdeurcontact, SKS en lichtscherm vaker oorzaak dan een defecte stuurprintplaat.

Stap-voor-stap reparatie

Systeem spanningsvrij schakelen, hoofdschakelaar beveiligen en schakelkast openen.
Besturing, voeding, zekeringen, voeding/transformator, ingangen en uitgangen volgens schakelschema lokaliseren.
230/400 V voeding, 24 V stuurstroom en veiligheidsketen meten; LED-toestanden noteren.
Defect onderdeel isoleren: zekering, voeding, contact, lichtscherm, SKS, relais, contactor of eindpositiegever.
Onderdeel vervangen of klem/leiding herstellen; daarna parameters en eindposities niet blind overnemen, maar controleren.
Functietest uitvoeren: OPEN, STOP, DICHT, veiligheidsuitschakeling en eindposities.
Veiligheidscontrole uitvoeren en meetwaarden in het servicerapport documenteren.

Onderdeelnotitie

24 V voeding/stuurtrafo, fijnzekering of stuurprintplaat: De voeding voorziet ingangen en accessoires. Eerst zekeringen en 24 V meten; printplaat alleen vervangen als voeding en veiligheidscircuit schoon zijn.

Praktijkvoorbeeld

Punt	Praktijkgegeven
Foutbeeld	Hörmann besturing 445 werkt alleen in dodemansbediening
Oorzaak	Sluitrandbeveiliging niet herkend
Diagnose	Veiligheidscircuit gaf open aan; aan de loopdeur-/SKS-streng was geen schone doorgang.
Oplossing	Contact/leiding vernieuwd, veiligheidscircuit gesloten, impulsbediening en veiligheidsuitschakeling getest.
Tijdsbesteding	60–90 minuten

Resultaat van de probleemoplossing

Bij Hörmann besturing 445 die alleen in dodemansbediening werkt, eerst voeding, veiligheidsketen, ingangsstatussen en mechanica scheiden. Zodra de nominale waarde afwijkt, ligt het foutgebied vast: voeding, veiligheidsapparaat, eindpositie, uitgang of mechanisch onderdeel. Pas na deze afbakening wordt vervangen.