Loopdeurcontact vóór elke deurbeweging controleren
Voor wie? Deze checklist is bedoeld voor exploitanten, conciërges, beveiligingsagenten en verantwoordelijke personen. sectionaaldeur met geïntegreerde deur voor personen.
Doel: Een open of niet-vergrendelde loopdeur als een echte veiligheidsstop beschouwen. Het gaat er niet om zelf te werken aan besturing, veren, kabels, hydrauliek of veiligheidscircuits. Het gaat erom risico's vroeg te detecteren, duidelijk te documenteren en voor het vakbedrijf bruikbare informatie te verstrekken.
Eerst zekeren, dan controleren
Een exploitantcheck is een veilige visuele en functionele controle uit normale bedieningsstand. Zodra een onderdeel geopend, gemeten, overgeslagen, ingesteld of gedemonteerd zou moeten worden, is het afgesloten. Dan behoort de installatie in de handen van een vakbedrijf.
Exploitantcheck stap voor stap
- Controleer het concrete toepassingsgebied: sectionaaldeur met geïntegreerde loopdeur. Het doel is een open of niet-vergrendelde loopdeur als een echte veiligheidsstop te beschouwen.
- Bekijk het deurblad van binnen en buiten: noteer beschadigde secties, verbogen rolhouders of losse scharnieren.
- Controleer kabels alleen visueel: liggen ze netjes op de trommels, hangen ze er doorheen of tonen ze afzonderlijke draadbreuken?
- Veren niet aanraken en niet ontspannen. Let alleen op breuken, roest, ongelijke veren of ongebruikelijke scheuren.
- Laat de loopdeur, indien aanwezig, volledig sluiten en vergrendelen; een open loopdeur moet de deurbeweging verhinderen.
- Gevarengebied voor de poort vrijruimen: geen pallets, voertuigen, vuilnisbakken of geplaatste goederen in de loopweg.
- De deur alleen vanuit een veilige positie observeren. Niemand mag onder de deur blijven staan of vanaf de zijkant in de geleiding grijpen.
- Noteer opvallende geluiden, rukkels, slijpen of slaan, maar volg geen onderdelen.
Niet verder testen op deze punten
Indien een van de volgende punten van toepassing is, mag de installatie niet langer in het dagelijks gebruik worden gebruikt totdat een vakbedrijf de oorzaak heeft beoordeeld:
- De kabel hangt los, de veer is gebroken of de veerbreukbeveiliging is geactiveerd.
- De loopdeur staat open, is vervormd of het contact wordt gemanipuleerd.
- Personen kunnen klem, geraakt of in gevaar worden gebracht tijdens het rijden.
- Veiligheidsvoorzieningen zijn overbrugt, geplakt, opgehangen of zonder zichtbare functie.
- De deur loopt scheef, hangt zichtbaar door of maakt harde klapgeluiden.
- Na schade aan de aanrijding is het onduidelijk of de geleiding, de deurblad, het draagmiddel of de besturing nog steeds veilig zijn.
Wat het vakbedrijf vervolgens controleert
- Touwspanning, veerpakket, looprollen, scharnieren en gewichtsbalancering vakkundig beoordelen.
- Controleer de veiligheidsketen, het loopdeurcontact, de slappekabelschakelaar en de eindposities.
- De sluitkrachten en herversing met geschikte meetapparatuur beoordelen wanneer het gebruik dat vereist.
Afhankelijk van de installatie kunnen daarbij concrete metingen relevant zijn, zoals bijvoorbeeld 24 V DC voor bedienings- en sensorvoorziening, 230 V AC of 400 V AC voor de toevoer, 8,2 kΩ voor de weerstandskanten of OSE-signalen voor optische sluitkanten. Deze metingen horen niet in de exploitantcheck.
Wat moet worden gedocumenteerd
- Noteer datum, locatie en naam van de installatie.
- Plaats foto's van het gehele systeem, typeplaat, besturingssysteem, foutindicator en beschadigde locatie.
- Afwijking in duidelijke woorden beschrijven: Wat gebeurt er? Wanneer gebeurt het? Sinds wanneer gebeurt het?
- Vaststellen van de maatregel: blijven observeren, vakbedrijven vragen, de installatie blokkeren of testen.
Praktijkgeval
In de praktijk worden dergelijke gevallen vaak waargenomen bij: sectionaaldeur met geïntegreerde deur voor personen: De installatie werkt nog steeds op de een of andere manier, maar een klein waarschuwingsteken wordt gedurende weken genegeerd. Later wordt het een geblokkeerde toegang, een niet-behaalde test of een onnodig dure nooddienst. Wie deze checklist consequent gebruikt, herkent het punt eerder en kan rustiger beslissen.
Passende interne hulp
- Begrijpen van veiligheidsvoorzieningen aan poorten
- Wat mag de exploitant zelf controleren en wat niet?
- Wanneer moet een deur onmiddellijk buiten gebruik worden gesteld?
- Sectionaaldeur opent niet – veilige exploitantencontroles vóór het servicebezoek
- Gebrek: loopdeurcontact schakelt niet veilig uit
- Moet een gemotoriseerde deur jaarlijks worden gekeurd?
- Wat moet er in het keuringsboek van een deurinstallatie staan?
- Contact voor het testen, repareren of terugvragen
- Kennisbank voor deurinstallaties
- Zoek reserveonderdelen en accessoires
Technische basis
De checklist is opgesteld als een praktische hulp voor de exploitant. Voor de veiligheidsbeoordeling zijn de informatie van de fabrikant, het concrete gebruik ter plaatse en de relevante gezondheids- en veiligheidsvoorschriften van toepassing.
- ASR A1.7 Deuren en poorten
- DGUV Information 208-022 Deuren en poorten
- DGUV: met kracht bediende deuren en poorten ten minste jaarlijks controleren
FAQ
Mag een veiligheidsvoorziening kort worden overgeslagen?
Nee, een overbrugte beveiliging maakt een storing een echt veiligheidsprobleem.
Waarom rijdt de poort soms alleen nog maar in de doodmannen?
Vaak ontbreekt een veilige automatische vrijgave. Dodemansbediening kan een beveiligingsfunctie van de besturing zijn, maar is geen permanente oplossing.
Wat mag de exploitant zelf doen aan Sectionaaldeur?
Visuele besturing, vrije ruimte, het reinigen van toegankelijke sensoroppervlakken, fotograferen en documenteren. Geen werken aan veren, kabels, hydrauliek, controle, klemmen of veiligheidscircuits.
Welke informatie helpt het bedrijf het meest?
Foto's van poort, besturing, typeplaat, foutindicator en beschadigde plek en een korte beschrijving: sinds wanneer, bij welke beweging, bij welk weer en na welke gebeurtenis.
Wanneer moet de installatie onmiddellijk worden gesloten?
In geval van gevaar voor personen, ongecontroleerde bewegingen, beschadigde draagdelen, geactiveerde vang- of veerbreukbeveiliging, hydraulische lekkage of manipulatie van de veiligheidsinrichting.
Wat hoort er na het checken in de documenten?
Datum, inspecteur of interne controleur, geconstateerde kwetsbaarheid, foto's, actie, blokkeringsnota indien nodig en vrijgave na reparatie.
Loopdeurcontact herstellen
Als bij deze checklist een veilig punt opvalt, niet improviseert en niet overbrugt. Foto's maken, de installatie beveiligen en het gebrek correct melden. Hoe nauwkeuriger de beschrijving is, des te sneller kunt u de juiste test, reparatie of aankoop van reserveonderdelen voorbereiden.





Delen:
Maandagstart na productiepauze: deurinstallaties veilig opstarten
Hörmann WA400 knippercode 5x na aanrijding met heftruck: Meetwaarden – Autobedrijf Budenheim 003