Storingshulp: CS320 ERROR DRAAIRICHTING: poort rijdt na aansluiting verkeerd op Hallentor Nord in Kelkheim (Großküche)
Locatie: Grootkeuken, Kelkheim, Hallentor Nord. Installatie: 400-V-industriële poort, MFZ/Marantec, CS320. Melding: ERROR DRAAIRICHTING / geen rechtse draairichting. Uiteindelijk was de oorzaak: Fasen na onderhoud verwisseld.
Kort gezegd: De fout is niet door gokken opgelost. Eerst werd geobserveerd, daarna op de juiste ingang gemeten, en vervolgens is alleen het getroffen deel hersteld.
Wat u veilig kunt controleren
- Bij brommen, geur of flikkerende contactoren niet verder proberen.
- 400-V-gedeelte niet openen.
- Controleren of noodstop en hoofdschakelaar normaal staan.
Wanneer stoppen met proberen
Bij 400-V-fouten, brandlucht of rammelende contactoren direct uitschakelen en een vakman inschakelen.
Meetpunten voor de vaktechnicus
| Controle | Streefwaarde / normale toestand | Gemeten in dit geval | Conclusie |
|---|---|---|---|
| Netvoeding | 400 V AC tussen de fasen | 399 / 401 / 398 V AC | Voeding aanwezig |
| Magneetschakelaar motorspoel | 230 V AC of 24 V DC afhankelijk van de installatie | Spanning is aanwezig | Aansturing komt aan |
| Uitgang magneetschakelaar | alle fasen doorgeschakeld | één fase ontbreekt | Magneetschakelaarkontact doorgebrand |
| Motorstroom | symmetrisch | één fase 0 A | Lastdeel/magneetschakelaar, niet bedieningsunit |
Reparatie in dit geval
- Magneetschakelaar/lastdeel gecontroleerd
- defect contact vervangen
- Fasen onder belasting gecontroleerd
Na de reparatie
- Werking na reparatie controleren
- Proefloop documenteren
Passende reserveonderdelen
- CEE-stekker
- Toevoerleiding
- Fasenomschakelaar
- Magneetschakelaar motor
- Aansluitmateriaal
Nuttige interne links
- Contact opnemen
- TM-reserveonderdelenzoeker
- Alle poort-reserveonderdelen
- Mechanische reserveonderdelen begrijpen
- Veiligheidstechniek voor poorten
- Hörmann-reserveonderdelen zonder verkeerde aankoop vinden
- GFA-spiraalkabel en DW-contact controleren
Draairichting laten controleren door een elektricien
Stuur foto's van het typeplaatje, de besturing en het betrokken onderdeel. Dan kan veel sneller worden bepaald of een reserveonderdeel voldoende is of dat een bezoek ter plaatse verstandiger is.
FAQ
Is bij „ERROR DRAAIRICHTING / geen rechtse draairichting” automatisch de besturing defect?
Nee. In dit geval wees de meting op verwisselde fasen na onderhoud. Een besturing wordt pas verdacht als ingang, leiding, sensor en voeding netjes zijn gecontroleerd.
Wat kan ik als gebruiker veilig zelf controleren?
Controleer het poortgebied, zichtbare obstakels, schone sensorvlakken en of een noodstop is ingedrukt. Schakelkast, veren, kabels, hydrauliek en 400-V-aansluitingen horen niet tot doe-het-zelfwerk.
Welke meetwaarde was hier het belangrijkst?
Doorslaggevend was „Netvoeding”: streefwaarde 400 V AC tussen de fasen, gemeten 399 / 401 / 398 V AC. Daarmee kon het foutgebied duidelijk worden ingeperkt.
Waarom volstaat een reset meestal niet?
Een reset wist hoogstens de melding. Als de oorzaak nog steeds aanwezig is, komt de fout terug of draait de installatie met verhoogd risico.
Welke reserveonderdelen komen bij dit foutbeeld realistisch in aanmerking?
Realistisch zijn alleen onderdelen uit het gemeten foutgebied: CEE-stekker, toevoerleiding, fasenomschakelaar en magneetschakelaar motor. Zonder typeplaatje, foto en meetwaarde is de trefkans slechter.
Moet na de reparatie opnieuw worden ingeleerd of geprogrammeerd?
Alleen als eindposities, inrijrit, radiotoewijzing, relaislogica of veiligheidsparameters betroffen waren. In dit geval zijn de relevante functies na de reparatie getest en niet blind aangepast.
Wanneer moet de installatie worden geblokkeerd?
Blokkeer de installatie als de poort scheef staat, kabels/veren beschadigd zijn, er olie lekt, veiligheidsmeldingen terugkomen of de installatie alleen door overbrugging zou kunnen lopen.






Delen:
Montags-Start nach Produktionspause: Toranlagen sicher hochfahren
Hörmann WA400 knippercode 5x na aanrijding met heftruck: Meetwaarden – Autobedrijf Budenheim 003