1) Overzicht van taken en componenten

Bij sectionaaldeuren verbinden scharnieren de panelen, geleiden rolbeugels de rollen in de rails en sturen bovenste rolbeugels het bovenste gedeelte in de bocht.

• Middenscharnieren : verbinden panelen over het oppervlak en zorgen voor een nauwkeurige verbinding.
• Zijscharnieren/rolblokken : dragen de belasting aan de randen en bepalen de rolpositie.
• Bovenste spoelhouder : speciale houders voor het bovenste gedeelte (overgang recht → gebogen).
• Verstevigingsbeugels en koppelplaten : verhogen de stabiliteit op kritieke punten.

2) Productoverzicht met directe links

Middenscharnieren (selectie van voorbeelden)

• Middenscharnier met verkorte bovenplaat
• Novoferm middenscharnier
• Crawford middenscharnier 542, zwart

Zijscharnieren en rolbeugels

• Hörmann rolbeugel/zijscharnier type 6, gegalvaniseerd
• Crawford zijscharnier, niet verstelbaar
• Crawford zijscharnier voor rechte rails
• Nassau-zijscharnier (links)
• Faltec zijscharnier SH 70 (aluminium) – Faltec poort 310

Rolhouder (zijkant) & bovenste rolhouder (bovenkant)

• Hörmann rolhouder, gegalvaniseerd
• Hörmann rolhouder type S
• Hörmann top reelhouder, rechts
• Hörmann bovenmolenhouder, links
• Bovenste rolbeugel BR60 (kan links/rechts worden gebruikt)
• Rolhouder voor Novoferm T45 panelen

Versterker en aansluiting

• Hörmann-verstevigingsbeugel voor zijscharnier (links)
• Paneelkoppelingsplaat (verbindingsplaat/middenscharnier)

Sets en merkspecifieke oplossingen

• Passet voor Alpha Deuren

Tip: Als je twijfelt, begin dan met de onderstaande beslissingstabel en vergelijk vervolgens het gatenpatroon/de zijdelingse richting met de productfoto's.

3) Het defect opsporen: snelle controle en symptomen

Snelle diagnose in 5 stappen

1. Controleer het verbindingspatroon: zijn de openingen tussen de panelen aan de boven- en onderkant ongelijk? Dit duidt op slijtage aan het middelste scharnier .
2. Test op zijwaartse speling: Til het doel een paar centimeter op en schud het zijwaarts. Overmatige speling wijst op een probleem met het zijscharnier/rolblok of de rolhouder .
3. Luisteren naar het geluid van de curve tijdens het lopen: Krakende/schurende geluiden in de boeggeleider → vaak is de bovenste reelhouder verbogen/afgesteld.
4. Zijn er scheuren of vervormingen in het scharnierblad, de klinknagels of rond de schroeven? Vervang dan het scharnier .
5. Schroefgaten : versleten/ovaal? Plan voor verstevigingsbeugels .

Typische symptomen en tekenen

• Krakend geluid bij het starten/stoppen: droge of gebarsten middenscharnieren.
• De poort trekt naar de zijkant: ongelijkmatige rolpositie/zijscharnier versleten.
• Blokkades in de bocht: verbogen/verkeerd afgestelde bovenste molenhouder.
• Fijn metaalpoeder: Wrijving op de verkeerde plek → Controleer de geometrie.

4) Waarom oude scharnieren breken

Aluminium/staalplaten raken vermoeid bij herhaaldelijk buigen. In combinatie met vocht leidt dit tot microscheurtjes, die uiteindelijk tot breuk leiden.

• Kerfcorrosie: minimale roestvorming bij schroefgaten → spanningsconcentraties → scheurvorming.
• Onjuist aanhaalmoment: te strak/te los gemonteerd → blad vervormt, gatenpatroon wordt ovaal.
• Verkeerde uitlijning: Rails/panelen niet uitgelijnd → Scharnieren absorberen zijdelingse krachten.
• Gemengde werking oud/nieuw: één sterk element en drie zwakke → belastingconcentraties.

5) Selectie: Fabrikant, gatenpatroon, zijwaarts

Zo vind je het juiste onderdeel.

• Fabrikant & Systeem: b.v. Hörmann, Crawford (342/542), Novoferm, Nassau, Alpha Deuren, Faltec.
• Positie: Midden, Zijkant (met/zonder rolbevestiging), Boven (bovenste gedeelte).
• Gatenpatroon en afmetingen: vergelijk de schroefafstand, de lengte van de platen en de materiaaldikte.
• Zijwaarts: Let op L/R – tenzij expliciet aan beide zijden bruikbaar .
• Omgevingsconditie: stabiliseer beschadigde gebieden met een verstevigingshoek .

Professionele tip: Maak foto's van het geïnstalleerde onderdeel (voor- en zijkant) en een schets met afmetingen (gatenafstand) – vergelijk deze vervolgens met de productfoto's/schetsen in de winkel.

6) Voer de uitwisseling veilig uit

Veiligheid voorop

• Beveilig de poort: Beveilig de poort in de open stand om te voorkomen dat deze omvalt (bijvoorbeeld door deze te vergrendelen/ondersteunen).
• Vermijd de gebieden waar veren werken: Het werken aan torsie-/trekveren vereist specialistische kennis en brengt risico op ongelukken met zich mee.
• Beschermende uitrusting: handschoenen, veiligheidsbril, stevige ondergrond.

Montagestappen (vereenvoudigde volgorde)

1. Identificeer het beschadigde onderdeel, controleer de afmetingen/zijwaartse richting en bereid een geschikt vervangend onderdeel voor.
2. Draai de schroeven los, ontlast het onderdeel en verwijder het oude onderdeel.
3. Reinig de contactoppervlakken en monteer indien nodig verstevigingshoeken.
4. Bevestig het nieuwe onderdeel, lijn het spanningsvrij uit en schroef het stap voor stap vast.
5. Beweeg de poort handmatig, controleer de geluiden/geleiding en stel de houder indien nodig bij.

Na het vervangen van het onderdeel, voert u 2-3 testcycli uit en draait u de schroeven vast. Pas daarna kunt u het apparaat weer in normale staat brengen.

7) Fout → Oorzaak → Onderdeel (Snelle selectie)

Praktische voorbeelden uit heel Duitsland

• Rijhuis, zuidzijde: Bovenste rolhouder licht vervormd door zon/hitte → Vervanging en bijstelling → Poort loopt weer soepel.
• Industriegebouw: Scharnier aan de zijkant bij de heftrucktoegang blootgesteld aan meerdere belastingen → nieuwe rolbeugel + versteviging → langere levensduur.
• Bestaande installatie: mix van oude en nieuwe scharnieren → ongelijkmatig voegpatroon → complete set middenscharnieren vervangen.

8) Veelgestelde vragen

Hoe kan ik zien of een scharnier kapot is?

Scheuren in het blad, verbogen lipjes, ovale schroefgaten, krakende verbindingen, ongelijkmatig verbindingspatroon. Vergelijk bij twijfel de foto/afmetingen met de productfoto's.

Moet ik altijd beide kanten omwisselen?

Bij duidelijk gelokaliseerde schade is het vaak voldoende om alleen het beschadigde onderdeel te vervangen. Bij zware slijtage of een mix van oude en nieuwe onderdelen is het echter raadzaam om ze per paar te vervangen om een ​​symmetrische lastverdeling te herstellen.

Waarom breken oude scharnieren "plotseling"?

Dit zijn meestal al langer bestaande microscheurtjes die ontstaan ​​zijn door vermoeidheid/vocht. Het "breukmoment" is slechts het zichtbare eindpunt.

Welke afmetingen heb ik nodig voor de bestelling?

Fabrikant/Type (bijv. 342/542), Positie (Midden/Zijkant/Boven), Gatenafstand (horizontaal/verticaal), Bladlengte, Materiaaldikte, Zijderichting (L/R).

En hoe zit het met het bovenste gedeelte?

Hiervoor zijn er bovenste reelhouders of reelbevestigingen . Deze zorgen voor een soepele overgang in de bocht en zijn vaak apart verkrijgbaar voor links/rechts.