Kennis

Dit servicegeval 235 van Autobedrijf Walluf, toegang 2, betreft een warm defecte remgelijkrichter bij een roldeur. Er werd gemeld: rem komt bij warmte vertraagd vrij.

De oorzaak werd geïdentificeerd via meetwaarden: remgelijkrichter begeeft het bij temperatuur. De reparatie is gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicezaak 234 uit productiehal Raunheim, toegang 1, betreft fotocel zelfcontrole ontbreekt bij een sectionaalpoort met geteste fotocel. Gemeld was: poort sluit niet automatisch, hoewel de fotocel vrij is.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: ontvangerrelais te traag. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende componentbereik, niet door een algemene vervanging van de besturing.

De procedure toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen werkelijk passen bij zaak 234.

Deze servicezaak 233 van expeditie Langen, laadperron 4, betreft schuifpoort stopt half bij een vrijdragende schuifpoort. Gemeld was: Poort rijdt na ontlasting weer verder.

De oorzaak werd door middel van meetwaarden afgebakend: looprollen zijn vervuild. Er is gericht gerepareerd aan het betreffende bouwdeeldeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 232 uit logistieke hal Gensingen, laadperron 3, betreft CS320 eindposities programmeren aan een industriële sectionaaldeur. Gemeld was: display toont AFSTELLEN in plaats van AUTOMATISCH.

De oorzaak is via meetwaarden beperkt tot: eindposities niet opgeslagen. Er is gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 231 van werkplaats Heidesheim, toerit 2, behandelt het instellen van de Marantec Comfort eindpositie op een garage-sectionaalpoort. Er was gemeld: garagedeur stopt 8 cm voor DICHT.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: krachtwaarden werden geleerd met een zware poort. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

De procedure toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen echt passen bij geval 231.

Deze servicecase 230 van Bouwmaterialenhandel Budenheim, helling 1 betreft Hörmann 460 referentierit WA400 aan een industriële sectionaalpoort. Er werd gemeld: Na sensorvervanging vraagt de sturing om een leerloop.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: Veiligheidscircuit was open tijdens leerloop. Er werd doelgericht gerepareerd aan het betrokken onderdeel, niet door een algemene vervanging van de sturing.

Deze servicezaak 229 van schildersbedrijf Aschaffenburg, poort 6, betreft een slap koord schakelaar geactiveerd bij een sectionaalpoort met koordbewaking. De melding was: Slap koord schakelaar activeert na eenzijdige loop.

De oorzaak is via meetwaarden vastgesteld: draagkabel van trommel gelopen. De reparatie is gericht uitgevoerd aan het betreffende component, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 228 van hotelparkeergarage Hanau, Poort 5 betreft GfA-rem werkt niet aan een roldeur met opsteekaandrijving. Er was gemeld: Deur loopt soepel, maar zakt 8 tot 15 cm na.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: De remgelijkrichter levert te weinig DC-spanning. De reparatie werd specifiek uitgevoerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het proces toont welke waarden ter plaatse doorslaggevend waren en welke reserveonderdelen echt passen bij geval 228.

Dit servicegeval 227 van winkelcentrum Trier-Euren, poort 4 betreft WA400 rem lost niet van een industriële sectionaaldeur. Gemeld was: deur kan met noodhandketting bewogen worden, maar niet elektrisch.

De oorzaak werd via meetwaarden ingeperkt: remleiding in de klemmenkast los. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.