Kennis

Dit servicegeval 208 uit parkeergarage Darmstadt-Arheilgen, hal A betreft een storing in de voeding van de radio-ontvanger bij een poortbesturing met impulsingang. Gemeld was: LED flikkert bij relaisklik.

De oorzaak werd via meetwaarden geïsoleerd: de 12/24V-voeding heeft rimpel. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdelenbereik, niet door het zomaar vervangen van de besturing.

Dit servicegeval 207 uit brandweerkazerne Frankfurt-Höchst, toegang 2, betreft een uitgerekte ketting op de opsteekaandrijving van een roldeur met kettingwiel. De melding was: Deur start schokkerig.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: kettingspanner staat op de aanslag. De reparatie is gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het proces toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen werkelijk passen bij geval 207.

Dit servicegeval 206 van Autohaus Rüsselsheim, toegang 1, betreft gebroken looprol aan de sectionaaldeur. Gemeld was: motorstroom stijgt bij een rolpositie.

De oorzaak werd via meetwaarden ingeperkt: rolhouder uitgeslagen. Reparatie werd specifiek uitgevoerd aan het betreffende componentgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 205 uit productiehal Bad Kreuznach, laadperron 4, betreft CS320 eindfout aan een sectionaaldeur met elektronisch eindpositie systeem. Er werd gemeld: deur rijdt alleen in de instelmodus en niet in de automatische modus.

De oorzaak werd beperkt aan de hand van metingen: eindstand DICHT werd niet opgeslagen. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende component, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 204 van transportbedrijf Bingen, laadperron 3, betreft CS320 ERROR SKS bij een industriële sectionaalpoort met opsteekaandrijving. Er werd gemeld: display toont ERROR SKS en de poort beweegt alleen omhoog.

De oorzaak werd via meetwaarden beperkt: verkeerd type SKS geparametreerd na vervanging van de besturing. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het verloop toont welke waarden ter plaatse bepalend waren en welke reserveonderdelen werkelijk passen bij geval 204.

Dit servicegeval 203 uit logistieke hal Wiesbaden-Erbenheim, laadperron 2, betreft GFA TS970 draairichtingsfout aan een roldeur met opsteekaandrijving. Gemeld was: Na faseverschuiving klopt de rijrichting niet meer.

De oorzaak werd via meetwaarden ingeperkt: Draairichting in programmapunt 0.2 niet aangepast. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdelenbereik, niet door algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 202 uit Luchthaven-servicehal Mainz-Mombach, helling 1 behandelt GFA TS971 F 5.5 aan een sectionaaldeur met digitale eindschakelaar DES. Gemeld was: Na reiniging in het deurgebied treedt F 5.5 permanent op.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: DES-stekker op de aandrijving geoxideerd. Er werd gericht gerepareerd aan het getroffen componentgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicezaak 201 van Bouwmaterialenhandel Mainz-Hechtsheim, Poort 6 betreft de GFA TS971 F 4.5 bij een snelroldeur met crashteller. De melding was: Snelroldeur staat na aanrijdingsschade in doodemanstand en geeft F 4.5 aan.

De oorzaak is aan de hand van meetwaarden vastgesteld: Het resetcontact op het crashprofiel schakelt niet correct terug. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeel, in plaats van een algemene vervanging van de besturing.

Het proces toont welke waarden ter plaatse doorslaggevend waren en welke reserveonderdelen werkelijk geschikt zijn voor zaak 201.

Deze servicecase 200 van schildersbedrijf Ingelheim, Tor 5 betreft brandweerpoort versteld na noodbediening bij een brandweer-sectionaaldeur. Gemeld was: eindstand OMHOOG klopt, OMLAAG staat 12 cm te hoog.

De oorzaak werd geïdentificeerd via meetwaarden: eindstand na handbediening niet gerefereerd. De reparatie is gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.