Kennis

Deze servicezaak 028 van luchthavenservicehal Hanau, poort 1, betreft een motorrelais dat blijft hangen bij een industriële sectionaalpoort. Gemeld was: een relais valt vertraagd af.

De oorzaak werd via meetwaarden vastgesteld: schakelcontact versmolten. De reparatie is gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 027 van Bouwmaterialenhandel Trier-Euren, hal B betreft rolpoortgeleiding verbogen aan een rolpoort. Gemeld was: rolpoort blijft altijd op dezelfde hoogte staan.

De oorzaak werd via meetwaarden vastgesteld: borstelafdichting klemt aan het pantser. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het verloop toont welke waarden ter plaatse bepalend waren en welke reserveonderdelen werkelijk bij geval 027 passen.

Deze servicezaak 026 uit hotelparkeergarage Idar-Oberstein, oprit 1 betreft kabelschade lichtschans aan een schuifpoorttoegang. Gemeld was: poort sluit alleen automatisch bij droog weer.

De oorzaak werd via meetwaarden geïsoleerd: vocht in aftakdoos. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicemelding 025 uit de ondergrondse parkeergarage van Hotel Kaiserslautern, toegang 2, betreft Hörmann 460 E11 op een industriële sectionaalpoort met loopdeur. De melding was: E11 verschijnt na het vervangen van de vloerafdichting.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: magneetafstand bij het loopdeurcontact te groot. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 024 van winkelcentrum Speyer, ingang 1, betreft Hörmann 560 E17 aan een industriële sectionaalpoort. Gemeld was: poort rijdt bij het sluiten kort aan en opent weer.

De oorzaak is door metingen vastgesteld: de aansluitdoos van de OSE is geoxideerd. De reparatie is gericht uitgevoerd aan het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

De procedure toont welke waarden ter plaatse doorslaggevend waren en welke reserveonderdelen werkelijk passen bij geval 024.

Deze servicecase 023 van Metallbau Mannheim-Neckarau, hellingbaan 4, behandelt CS310 fotocel actief bij een sectionaaldeur met doorrijd-fotocel. Gemeld was: Na aanrijding met pallets sluit de deur niet meer automatisch.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: klem X4 heeft een gebroken ader. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 022 van recyclingbedrijf Ludwigshafen, ramp 3 betreft een CS320 eindstandsfout aan een sectionaaldeur met elektronisch eindpositiesysteem. De melding was: deur werkt alleen in instelmodus en niet in automatische modus.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: eindstand DICHT werd niet opgeslagen. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 021 van busdepot Kirchheimbolanden, helling 2 behandelt CS320 FOUT SKS bij een industriële sectionaalpoort met opsteekaandrijving. Er werd gemeld: display toont FOUT SKS en de poort beweegt alleen in de opwaartse richting.

De oorzaak werd geïdentificeerd via meetwaarden: onjuist SKS-type geparametriseerd na vervanging van de besturing. De reparatie is specifiek uitgevoerd aan het betreffende componentgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het proces toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen echt passen bij geval 021.

Deze servicezaak 020 uit pakketcentrum Simmern, helling 1 betreft ziekenhuis-helling lichtscherm nat bij een aanleverpoort van het ziekenhuis. Gemeld was: portier kan alleen in dodemansstand sluiten.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: kabelwartel wijst naar boven. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeel, niet door pauschale vervanging van de besturing.