Kennis

Dit servicegeval vanuit het drankenmagazijn Gau-Algesheim, expeditie, installatie 465, beschrijft een Hörmann ProMatic-probleem: veerbreukbeveiliging meldt fout na onderhoud.

De oorzaak werd geïdentificeerd aan de hand van metingen en de status van de besturing, sensoren en mechaniek: de schakelnok was bij het vervangen van de veer niet correct teruggezet (in een vochtige hal). De oplossing was: schakelnok ingesteld en proefloop gedocumenteerd.

Dit servicegeval van winkelcentrum Oppenheim, poortgroep Noord, installatie 464 beschrijft een Teckentrup FEIG probleem: lichtgordijn verliest onderste stralen.

De oorzaak werd beperkt door meetwaarden en condities van besturing, sensoren en mechanica: schade door heftruck heeft profiel 6 mm verdraaid (na onderhoud door externe firma). De oplossing was: profiel gericht, lichtgordijn opnieuw gekalibreerd.

Deze servicecase van Koelhuis Bingen-Büdesheim, hal B, installatie 463 beschrijft een Marantec CS320 probleem: Noodstop vergrendeld zonder bediening.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek: drukcontact valt terug door trillingen (bij hoge klokfrequentie). De oplossing was: Noodstopknop vervangen en vergrendeling gecontroleerd.

Dit servicegeval uit de voedselproductie Hattersheim, laadbrug 3, installatie 462 beschrijft een MFZ CS300-probleem: 8,2 kΩ-contactlijst toont permanent obstakel.

De oorzaak werd geïdentificeerd via meetwaarden en statussen op de besturing, sensoren en mechanica: de eindkap drukt de contactlijst permanent samen (na vervanging van de afdichting). De oplossing was: eindkap vernieuwd en lijst opnieuw ingevoerd.

Dit servicegeval van autogarage Kirn, poort 2, bijlage 461 beschrijft een GFA TS971 probleem: lichtschans schakelt sporadisch bij zonneschijn.

De oorzaak werd via meetwaarden en toestanden van besturing, sensoriek en mechanica beperkt: reflector is te dicht bij glanzende wandoppervlakte (na hevige regen). De oplossing was: polfilter-lichtschans opnieuw uitgelijnd.

Dit servicegeval uit Parkeergarage Wiesbaden-Biebrich, Poort 1, Installatie 460 beschrijft een Hörmann WA300 probleem: Slap-kabel-schakelaar wordt geactiveerd bij elke ZU-beweging.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden en toestanden aan de besturing, sensoriek en mechanica: Kabelspanning links/rechts verschilt aanzienlijk (bij vorst). De oplossing was: Kabelspanning gecorrigeerd en schakelaarpositie ingesteld.

Deze servicezaak van Spedition Horrweiler, Rampenplatz, gebouw 459 beschrijft een Teckentrup TST probleem: contact van de sluisdeur stopt de poort zonder zichtbaar geopende deur.

De oorzaak werd vastgesteld via meetwaarden en statussen op de besturing, sensoren en mechanica: magneet zit 4 mm buiten de schakelzone (bij netwerkschommeling). De oplossing was: magneet opnieuw gepositioneerd en 8,2 kΩ-circuit gecontroleerd.

Dit servicegeval vanuit luchthavenhangar Koblenz-Metternich, montagehal, installatie 458, beschrijft een Marantec Comfort 360-probleem: OSE-lijst meldt alleen bij koude fouten.

De oorzaak werd geïdentificeerd aan de hand van meetwaarden en toestanden van de besturing, sensoriek en mechaniek: rubber wordt hard en drukt de zender uit de as (na motorvervanging). De oplossing was: afdichting vervangen en OSE-zender correct geleid.

Deze servicezaak uit supermarkt Bad Kreuznach-Süd, koelzone, installatie 457 beschrijft een MFZ CS320 probleem: veerbreukbeveiliging meldt na onderhoud een storing.

De oorzaak is vastgesteld aan de hand van meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek: de schakelnok was niet correct teruggezet na de veerwissel (na reiniging). De oplossing was: schakelnok afgesteld en proefloop gedocumenteerd.