Foutbeeld
- Wat doet de installatie? De installatie werkt alleen zolang de knop wordt ingedrukt.
- Wat doet de installatie niet? Impulsbedrijf en automatische werking worden niet geactiveerd.
- Wanneer treedt de fout op? na een storing aan de sluitrand, lichtsluis, eindpositie of na een parameterwijziging.
- Permanent of sporadisch? vaak permanent, soms sporadisch bij een los contact in het veiligheidscircuit.
Meest waarschijnlijke oorzaken
- Sluitkantbeveiliging niet herkend.
- Lichtsluis geblokkeerd of verkeerd geparametreerd.
- Eindpositie niet ingeleerd of loopweg onwaarschijnlijk.
- Veiligheidscircuit slechts gedeeltelijk gesloten.
- Na vervanging van de besturing is de bedrijfsmodus niet correct ingesteld.
Onmiddellijke controle
| Wat controleren? | Waar controleren? | Hoe controleren? | Streefwaarde / verwachte toestand |
|---|---|---|---|
| Lichtsluis | Zender en ontvanger aan het deurkozijn | Lenzen reinigen, uitlijning controleren, ontvanger-LED observeren | Zender-LED AAN, ontvanger vrijgeschakeld, uitgang schakelt eenduidig |
| Sluitrand 8k2 | Klemlijst/SKS-evaluator en spiraalkabel | Weerstand meten bij onbelaste lijst | ca. 8,2 kΩ, in de praktijk 7,5–9,0 kΩ |
| OSE-lijst | Optische sensor links/rechts en evaluator | LED-status controleren, kabel bewegen en ingang observeren | LED stabiel, geen onderbrekingen bij bewegen |
| Spiraalkabel | Overgang deurblad naar besturing | Visuele inspectie, trekontlasting controleren, aders doormeten | Geen wiebelen, geen doorgangsverlies bij bewegen |
| Netspanning | Hoofdschakelaar en voedingsklem van de besturing | Multimeter AC meten: L/N of L1-L2-L3 | 230 V AC tussen L en N of ca. 400 V AC tussen de fasen |
| 24-V-stuurspanning | 24 V/0 V accessoirevoeding of klem volgens schakelschema | Multimeter DC meten, ook tijdens rijcommando | 23–28 V DC stabiel, geen inzinking onder belasting |
Meetwaarden en toestanden
| Meetpunt | Waar meten / observeren | Streefwaarde of beoordeling |
|---|---|---|
| Netspanning | Besturing/hoofdschakelaar | 230 V AC L/N of 400 V AC L1-L2-L3 |
| 24 V DC | Accessoirevoeding | 23–28 V DC stabiel, ook bij het starten |
| Veiligheidscircuit | Stop/SK/Noodstop/Loopdeur/Slappe kabel | LED AAN of 0–1 Ω bij gesloten circuit |
| Lichtsluis | Zender/ontvanger | Ontvanger vrij; uitgang schakelt eenduidig |
| Sluitrand | 8k2/OSE/SKS | 8,2 kΩ of stabiele OSE-LED |
| Motorstroom | Motorkabel tijdens bedrijf | Vergelijken met typeplaatje; overstroom = zware loop/fase/rem |
Typische oorzaak van storingen in de praktijk
In de praktijk ligt de fout meestal in de voeding, de veiligheidsketen of de mechanica. Een besturing wordt pas vervangen als de ingangen, uitgangen en belasting zijde zorgvuldig zijn gemeten.
Stap-voor-stap reparatie
- Installatie spanningsvrij schakelen en beveiligen tegen opnieuw inschakelen.
- Foutgebied lokaliseren: besturing, veiligheidscircuit, aandrijving of mechanica.
- Onderdeel controleren: spanning, weerstand, LED-status, ingang en mechanische werking controleren.
- Defect onderdeel vervangen of kabel/klem vakkundig repareren.
- Eindposities, parameters en veiligheidsvoorzieningen na reparatie controleren.
- Functietest uitvoeren: meerdere complete ritten onder observatie.
- Veiligheidscontrole uitvoeren en geen brug in het veiligheidscircuit laten.
Onderdeeladvies
Veiligheidscontact, lichtsluis, eindschakelaar of 24-V-voeding: Het juiste reserveonderdeel vloeit voort uit de meetwaarde en de LED-status. Niet op vermoeden vervangen, maar ingang en onderdeel afzonderlijk controleren.
Praktijkvoorbeeld
| Punt | Praktische informatie |
|---|---|
| Foutbeeld | Garagedeur werkt alleen in impulsbedrijf |
| Oorzaak | Sluitkantbeveiliging niet herkend |
| Diagnose | Veiligheidscircuit was open; er was geen schone doorgang op de loopdeur-/SKS-streng. |
| Oplossing | Contact/kabel vernieuwd, veiligheidscircuit gesloten, impulsbedrijf en veiligheidsuitschakeling getest. |
| Tijdsduur | 30–45 minuten |
Resultaat van de foutopsporing
Bij garagedeur werkt alleen in impulsbedrijf eerst de voeding, de veiligheidsketen, de ingangscondities en de mechanica scheiden. Zodra de streefwaarde afwijkt, ligt het foutgebied vast: voeding, veiligheidsvoorziening, eindpositie, uitgang of mechanisch onderdeel. Pas na deze afbakening wordt er vervangen.
Delen:
Hofschuifpoort met Sommer-besturing: Eindstand wordt bij regen niet herkend – Reparatiehandleiding met meetwaarden en programmering
Industriepoort gaat niet meer omhoog – Foutdiagnose en reparatie