GFA TS970 Draairichtingsfout: Draairichting na motorvervanging verkeerd – Deur 6 Bad Kreuznach (005)
Praktijkgeval: Parkeergarage in Bad Kreuznach, deur 6
Er werd een roldeur met opsteekaandrijving met GfA TS970 gemeld. Het foutbeeld was duidelijk genoeg om ter plaatse na te bootsen: Na faseverandering klopt de rijrichting niet meer.
Belangrijk was: niet eerst onderdelen bestellen, maar meten. Bij deze inzet bleek de fout uiteindelijk te passen bij draairichting niet aangepast in programmapunt 0.2.
Reparatie
Na de diagnose werd niet meer gegist, maar netjes afgehandeld. Concreet: draairichting gecorrigeerd via programmapunt 0.2, eindposities opnieuw gecontroleerd en rijcommando's afzonderlijk getest.
- Aansluitschema en klemmenbezetting gedocumenteerd voor demontage
- Component geselecteerd op signaaltype, spanning en functie
- Bewegende kabels opnieuw geleid met trekontlasting
- Klemmen nagetrokken en foutgeheugen gecontroleerd na proefdraaien
Meetwaarden die de fout eenduidig maakten
| Testpunt | Werkelijke waarde | Nominale waarde | Beoordeling |
|---|---|---|---|
| Net L1-L2-L3 | 406.3 V AC | 400 V AC ±10 % | Netvoeding is voldoende |
| Rijcommando OMHOOG | Motor loopt richting OMLAAG | OMHOOG moet openen | Draairichting klopt niet |
| Programmapunt 0.2 | verkeerd t.o.v. motorfase | passend bij de werkelijke draairichting | Correctie via besturing of fasestand nodig |
| Eindpositie controle | niet vrijgegeven | pas na juiste richting | Eindposities niet leren met verkeerde richting |
De meetwaarde op het moment van de fout was belangrijk. Een waarde in stilstand zou hier een verkeerd beeld hebben gegeven.
Diagnose ter plaatse
De fout werd eerst gereproduceerd. Daarna werd gemeten vanaf de blokkerende ingang terug naar het component. De oorzaak was uiteindelijk eenduidig: draairichting niet aangepast in programmapunt 0.2.
- Rijrichting gecontroleerd met een kort rijcommando, zonder eindposities opnieuw in te leren.
- Fasenvolgorde en besturingsparameters afzonderlijk beoordeeld.
- Programmapunt voor draairichting gecontroleerd, voordat eindposities werden benaderd.
- OMHOOG- en OMLAAG-commando afzonderlijk gecontroleerd.
Hierdoor was duidelijk of een sensor, een leiding, een parameter of een mechanische fout de installatie stopte.
Instelling / Programmering na de reparatie
Er werd pas geprogrammeerd nadat de meetfout was verholpen. Anders wordt alleen een defecte toestand opgeslagen.
- TS970: controleer programmapunt 0.2 draairichting
- Daarna eindpositie OMHOOG/OMLAAG controleren en proefdraaien zonder automatische sluiting uitvoeren
Passende reserveonderdelen
Geen standaardlijst, maar de onderdelen die bij dit foutbeeld passen:
- Motorschakelaar
- CEE-toevoerleiding
- Aansluitkabel voor opsteekaandrijving
Veelgestelde vragen over dit servicegeval
Waarom is de besturing hier niet automatisch defect?
Omdat voeding en ingangen gericht gemeten werden. Pas als het veldcircuit correct is en de fout blijft, wordt de besturing zelf verdacht.
Wat was in de praktijk van de parkeergarage in Bad Kreuznach de doorslaggevende aanwijzing?
De fout liet zich reproduceren en paste bij de meetwaarde. De doorslaggevende aanwijzing was: draairichting niet aangepast in programmapunt 0.2.
Waarom treedt GFA TS970 draairichtingsfout niet bij elke rit op?
Omdat de fout vaak pas zichtbaar wordt bij beweging, vochtigheid, trillingen of belasting. In dit geval bleek de oorzaak: draairichting niet aangepast in programmapunt 0.2.
Welke meting is bij GFA TS970 draairichtingsfout als eerste zinvol?
Eerst wordt de ingang gemeten die de rit blokkeert. Daarna volgen voeding, leiding en component. Zo wordt de besturing niet blindelings vervangen.
Kun je de ingang bij GFA TS970 draairichtingsfout eenvoudig overbruggen?
Alleen kortstondig voor diagnose door vakmensen. Voor gebruik moet de veiligheidsvoorziening correct functioneren.
Welk reserveonderdeel past bij dit foutbeeld?
Passend is het component dat de verkeerde meetwaarde veroorzaakt. Daarom staan in het artikel alleen de onderdelen uit de daadwerkelijke diagnose.
Moet na de reparatie bij GfA TS970 opnieuw ingeleerd worden?
Ja, als eindposities, signaaltype, krachtwaarden, relaisfuncties of referentieritten betroffen zijn. Bij zuivere contact- of leidingfouten is vaak een functietest voldoende.
Nuttige interne links voor deze fout
- Reserveonderdelenzoeker gebruiken
- Contact opnemen
- GfA Elektromaten onderdelen
- Deuraandrijvingen & Industriële besturingen
- Industriële sectionaaldeuraandrijvingen
- Gids: Deur sluit niet goed
Volgende zinvolle stap
GFA TS970 draairichting na motorvervanging correct instellen: Als de fout reproduceerbaar is, helpen een foto van de klemmen en de gemeten waarde meer dan een grove beschrijving. Nu passende hulp aanvragen.






Delen:
Nachtlevering supermarkt geblokkeerd: Lichtbarrière verhindert de sluiting – Ziekenhuislevering Simmern (500)
Hörmann WA400 knippercode 5x na aanrijding met heftruck: Meetwaarden – Autobedrijf Budenheim 003