Kennis

Dit servicegeval 487 van Metaalbouw Frankfurt-Höchst, Toegang 2 betreft sectionaalpoort loopt scheef bij een sectionaalpoort. Gemeld was: Sluitrand ontgrendelt onderaan eenzijdig.

De oorzaak werd aan de hand van meetwaarden beperkt: draagkabel eenzijdig uitgerekt. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicecase 486 van recyclingbedrijf Rüsselsheim, oprit 1 behandelt motorbeveiligingsschakelaar plakt aan een industriële sectionaalpoort. Gemeld was: Poort loopt na het loslaten van de knop kort verder.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: RC-element ontbreekt na ombouw. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende componentgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

De procedure toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen echt passen bij zaak 486.

Dit servicegeval 485 van busremise Bad Kreuznach, laadperron 4, betreft GFA TS971 F 1.7 op een sectionaalpoort met loopdeurschakelaar. Gemeld was: Fout treedt alleen op bij de eerste schok van de poort.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: magneetafstand gewijzigd door nieuwe afdichting. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 484 van pakketcentrum Bingen, laadplatform 3, betreft GFA TS971 F 1.4 aan een roldeur met noodstopcircuit. Gemeld was: deur beweegt niet, noodstopcircuit lijkt open.

De oorzaak werd via meetwaarden beperkt: contactblok in de noodstopknop niet vergrendeld. De reparatie werd gericht uitgevoerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicezaak 483 uit het bandenmagazijn Wiesbaden-Erbenheim, helling 2 betreft ASSA ABLOY CDM9 E09 aan een sectionaaldeur bij de laadzone. Gemeld was: besturing meldt E09 direct bij de start.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: eigen stroomkring werd overbelast met een heteluchtkanon. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het getroffen onderdeelbereik, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het proces laat zien welke waarden ter plaatse doorslaggevend waren en welke reserveonderdelen echt passen bij zaak 483.

Deze servicezaak 482 van Meubelzaak Mainz-Mombach, Ramp 1, betreft een Hörmann 460 E11 aan een industriële sectionaalpoort met loopdeur. De melding was: poort start bij trillingen en stopt onmiddellijk met E11.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: 8,2 kΩ-circuit op de overgangskabel verspringt. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicezaak 481 uit Bauhof Mainz-Hechtsheim, Poort 6 betreft de Hörmann 560 E17 aan een industriële sectionaalpoort. Er werd gemeld: E17 verschijnt alleen bij vochtig weer.

De oorzaak werd door middel van metingen beperkt: optische sensor in de vloerafdichting heeft vocht. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicecase 480 uit Parkeergarage Ingelheim, Poort 5 betreft Parkeergaragedeur verkeerslicht vertraagd aan een sectionaaldeur van een parkeergarage. Gemeld was: uitrijlicht blijft rood, hoewel de poort openstaat.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: 0V-referentie van de verkeerslichtbesturing ontbreekt. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

De procedure toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen werkelijk passen bij case 480.

Deze servicezaak 479 van Farma-magazijn Bischofsheim, poort 4 betreft contact loopdeur valt uit bij trilling bij een sectionaalpoort met loopdeur. Gemeld was: Na het vervangen van de afdichting is de magneetafstand te groot.

De oorzaak werd beperkt tot meetwaarden: contactkabel in het deurblad geklemd. De reparatie werd gericht uitgevoerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.