Doelman24
Kennis
Deze servicezaak 469 uit de ondergrondse parkeergarage Aschaffenburg, hellingbaan 2 betreft een verbogen geleiding van een roldeur. Gemeld was: pantser schuurt rechts in de geleiding.
De oorzaak is aan de hand van meetgegevens vastgesteld: de geleiderail is na contact met een vorkheftruck 12 mm ingedrukt. De reparatie is gericht uitgevoerd aan het getroffen onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.
Lichtscherm kabelbeschadiging: Lichtscherm blokkeert de sluitbeweging – Parkeergarage Hanau (468)
Deze servicezaak 468 uit de ondergrondse parkeergarage Hanau, poort 1, betreft kabelschade aan de lichtschans van een schuifpoorttoegang. Gemeld was: schuifpoort keert om zonder obstakel.
De oorzaak werd via meetwaarden geïdentificeerd: zender ontvangt geen stabiele 24 V DC. De reparatie werd gericht uitgevoerd aan het getroffen componentgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.
De procedure toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen echt passen bij zaak 468.
Deze servicezaak 467 van Autohaus Trier-Euren, Gate 6 betreft torsieveerbreuk overbelasting aan een industriële sectionaalpoort. De melding was: Poortblad valt bij handmatige bediening duidelijk te zwaar.
De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: Veerkracht niet aangepast na reparatie van het poortblad. De reparatie richtte zich specifiek op het getroffen onderdeel, niet door algemene vervanging van de besturing.
Schlaffseilschakelaar stopt de poort: Diagnose aan MFZ CS320 – Productiehal Idar-Oberstein (466)
Deze servicezaak 466 uit productiehal Idar-Oberstein, poort 5, betreft een slap-kabel-schakelaar geactiveerd bij een sectionaaldeur met kabelbewaking. Gemeld was: slap-kabel-schakelaar wordt geactiveerd na eenzijdige loop.
De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: draagkabel van trommel gelopen. Er werd gericht gerepareerd aan het getroffen onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.
CS310 Lichtcel actief: Lichtcel blokkeert de sluitbeweging – Poort 4 Kaiserslautern (465)
Dit servicegeval 465 van expeditie Kaiserslautern, poort 4, behandelt CS310 lichtscherm actief bij een sectionaalpoort met doorgangslichtscherm. Er werd gemeld: Poort blijft open, hoewel de sluitopdracht aanwezig is.
De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: zender krijgt slechts 18 V DC in plaats van 24 V DC. De reparatie werd gericht uitgevoerd aan het getroffen componentgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.
Het proces toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen echt passen bij geval 465.
CS320 Eindstandfout: Eindstanden niet correct ingeleerd – Logistiekcentrum Speyer (464)
Deze servicezaak 464 uit logistiekcentrum Speyer, poort 3 betreft CS320 eindstandfouten bij een sectionaaldeur met elektronisch eindpositiesysteem. Gemeld was: Na encoderwissel zijn OPEN en DICHT niet opgeslagen.
De oorzaak werd aan de hand van meetwaarden beperkt: draairichting vóór het inleren verkeerd. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeel, niet door een algemene besturingsvervanging.
CS320 FOUT SKS in praktijk: 8,2 kΩ sluitrand buiten tolerantie – Mannheim-Neckarau, Poort 2 (463)
Deze servicezaak 463 vanuit luchthavenservicehal Mannheim-Neckarau, Gate 2 betreft CS320 ERROR SKS aan een industriële sectionaalpoort met opsteekmotor. Gemeld was: poort reverseert bij het sluiten en CS320 meldt SKS.
De oorzaak werd door middel van meetwaarden beperkt: 8,2-kΩ-sluitlijst heeft vocht opgenomen. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.
Dit servicegeval 462 van Baustoffhandel Ludwigshafen, poort 1, betreft GFA TS970 draairichtingsfout aan een roldeur met opsteekaandrijving. Gemeld was: deur draait na motorvervanging in de verkeerde richting.
De oorzaak werd door middel van meetwaarden ingeperkt: eindposities werden in de verkeerde rijrichting benaderd. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.
De procedure toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen werkelijk passen bij geval 462.
GFA TS971 F 5.5: DES-verbinding onderbroken – hal B Kirchheimbolanden (461)
Dit servicegeval 461 van schildersbedrijf Kirchheimbolanden, hal B betreft GFA TS971 F 5.5 aan een sectionaalpoort met digitale eindschakelaar DES. Er werd gemeld: poort verliest de eindposities en meldt F 5.5.
De oorzaak werd geïdentificeerd via meetwaarden: eindschakelaarkabel gebroken bij de kabelbeschermer. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.
Lees meerover GFA TS971 F 5.5: DES-verbinding onderbroken – hal B Kirchheimbolanden (461)




