Doelman24

Kennis

Garagedeur stopt voor de grond: optosensor valt uit tijdens het rijden – Hotelondergrondse parkeergarage Simmern (460)

Dit servicegeval 460 uit Hotel-parkeergarage Simmern, Hal A betreft Autodealer-poort stopt voor de vloer bij een sectionaalpoort Autodealer. Gemeld was: Sluitrand meldt bij glanzende vloerbedekking.

De oorzaak werd via meetwaarden beperkt: Vloerafdichting schuurt tegen nieuwe tegel. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Lees meerover Garagedeur stopt voor de grond: optosensor valt uit tijdens het rijden – Hotelondergrondse parkeergarage Simmern (460)

Noodstopcontact open in de praktijk: STOP-lus blijft open – Bad Homburg, Inrit 2 (459)

Deze servicezaak 459 van winkelcentrum Bad Homburg, toegang 2 betreft noodstopcontact open aan een industriële poort. Gemeld was: besturing toont STOP, maar noodstop is optisch ontgrendeld.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: kabel in het bedieningspaneel gebroken. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het verloop toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen echt passen bij zaak 459.

Lees meerover Noodstopcontact open in de praktijk: STOP-lus blijft open – Bad Homburg, Inrit 2 (459)

Ontvangerrelais geeft geen impuls: Diagnose aan Marantec radio-ontvanger – Metallbau Weiterstadt (458)

Deze servicecase 458 van Metallbau Weiterstadt, oprit 1 behandelt Marantec-ontvanger schakelt niet bij een schuifpoort of sectionaalpoort. Gemeld was: relais klikt slechts zwak.

De oorzaak werd aan de hand van meetwaarden geïdentificeerd: relaiscontact doorgebrand. De reparatie werd gericht uitgevoerd aan het getroffen onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Lees meerover Ontvangerrelais geeft geen impuls: Diagnose aan Marantec radio-ontvanger – Metallbau Weiterstadt (458)

Laadbrug olieniveau laag: Hydraulische druk valt weg onder belasting – Oprit 2 Mörfelden (457)

Deze servicezaak 457 uit logistiek hal Mörfelden, laadperron 2 betreft laadbrug olieniveau laag aan een hydraulische laadbrug. De melding was: platform komt niet volledig omhoog.

De oorzaak is vastgesteld via meetwaarden: hydrauliekolie te laag. De reparatie is gericht uitgevoerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door algemene vervanging van de besturing.

Lees meerover Laadbrug olieniveau laag: Hydraulische druk valt weg onder belasting – Oprit 2 Mörfelden (457)

Verkeerslicht blijft rood bij oprit: Relaisuitgang schakelt niet onder belasting – Transportbedrijf Groß-Gerau (456)

Deze servicezaak 456 van expeditie Groß-Gerau, laadperron 1 behandelt stoplicht blijft rood bij laadperron aan een laadperron met poort en brug. Gemeld was: Stoplicht blijft rood, hoewel brug en poort vrij zijn.

De oorzaak werd door middel van meetwaarden beperkt: Relaiscontact heeft overgangsweerstand. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdelenbereik, niet door een algemene vervanging van de besturing.

De procedure laat zien welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen werkelijk passen bij zaak 456.

Lees meerover Verkeerslicht blijft rood bij oprit: Relaisuitgang schakelt niet onder belasting – Transportbedrijf Groß-Gerau (456)

Deur rijdt alleen in de praktijk met dodemansknop: zelfhouding blijft geblokkeerd – Nierstein, helling 2 (455)

Dit servicegeval 455 van Pakketcentrum Nierstein, laadperron 2, behandelt deur beweegt alleen in dodemanstand bij een industriële sectionaalpoort. Gemeld was: Na sensorwissel blijft zelfbekrachtiging uit.

De oorzaak is aan de hand van meetwaarden vastgesteld: fotocel blijft continu actief. De reparatie is specifiek uitgevoerd aan het betreffende onderdeelgebied, en niet door een algemene vervanging van de besturing.

Lees meerover Deur rijdt alleen in de praktijk met dodemansknop: zelfhouding blijft geblokkeerd – Nierstein, helling 2 (455)

FU-Overstroom bij versnellen: Diagnose aan FU-besturing aan de snelloopdeur – Bandenlager Oppenheim (454)

Deze servicezaak 454 van bandenopslagplaats Oppenheim, helling 1 betreft FU overstroom snelroldeur aan een snelroldeur. Er was gemeld: fout treedt alleen op bij hoge openingsfrequentie.

De oorzaak werd via meetwaarden vastgesteld: acceleratieramp te steil. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende componentbereik, niet door pauschale vervanging van de besturing.

Lees meerover FU-Overstroom bij versnellen: Diagnose aan FU-besturing aan de snelloopdeur – Bandenlager Oppenheim (454)

Motorstroom te hoog: Motorstroom stijgt door zware gang – Poort 6 Gau-Algesheim (453)

Dit servicegeval 453 van Meubelhuis Gau-Algesheim, Poort 6 behandelt een te hoge motorstroom bij een roldeur. Gemeld was: deur stopt zonder sensorfout.

De oorzaak werd geïdentificeerd via meetwaarden: het pantser wrijft tegen het lateiprofiel. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het verloop toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen werkelijk passen bij geval 453.

Lees meerover Motorstroom te hoog: Motorstroom stijgt door zware gang – Poort 6 Gau-Algesheim (453)

GFA TS971 Autotoegang P 2.3: Lichtbarrière blokkeert de sluitbeweging – Bouwloods Nieder-Olm (452)

Deze servicezaak 452 van Bauhof Nieder-Olm, poort 5 betreft de GFA TS971 automatische toevoer P 2.3 op een roldeur met doorrij-lichtscherm. De melding was: Na vervanging van het lichtscherm klopt de automatische toevoer niet.

De oorzaak werd vastgesteld aan de hand van meetwaarden: lichtscherm blijft langer dan 1,5 s bezet. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Lees meerover GFA TS971 Autotoegang P 2.3: Lichtbarrière blokkeert de sluitbeweging – Bouwloods Nieder-Olm (452)