Kennis

Deze servicezaak 361 uit machinehal Mainz-Hechtsheim, toegang 2 betreft ASSA ABLOY CDM9 E09 aan een sectionaaldeur bij het laadperron. Gemeld was: deur stopt 's ochtends en toont een netspanningsfout.

De oorzaak werd door meetwaarden beperkt: de toevoerleiding valt bij motorstart onder de tolerantie. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdelenbereik, niet door pauschale vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 360 uit koelhuis Ingelheim, oprit 1 behandelt bouwterrein-rolpoort na storm aan een buitenrolpoort. Gemeld was: Rolpoort loopt scheef na storm.

De oorzaak werd via meetwaarden beperkt: Eindschakelaarpositie niet meer passend door mechanische stoot. Er werd doelgericht gerepareerd aan het getroffen onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het proces toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen echt passen bij geval 360.

Dit servicegeval 359 van voedselproductie Bischofsheim, laadperron 4 behandelt de verblinding van een reflex-lichtscherm bij een poort met een reflex-lichtscherm. De melding was: poort sluit onbetrouwbaar.

De oorzaak werd beperkt door meetwaarden: gevoeligheid te hoog. De reparatie is gericht uitgevoerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicecase 358 van Werkplaats Flörsheim, Ramp 3, betreft slecht BiSecur bereik in metalen hal bij een industriële poort in een metalen hal. Gemeld was: Na montage van een sandwichpaneelfaçade is het draadloze signaal slechter.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: ontvanger afgeschermd in de stalen behuizing. De reparatie is specifiek uitgevoerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 357 van Getränkemarkt Rheingau, laadperron 4 betreft laadbrug olieniveau laag aan een hydraulische laadbrug. De melding was: laadbrug beweegt schokkerig en maakt veel lawaai.

De oorzaak werd aan de hand van meetwaarden vastgesteld: kleine lekkage bij de slangaansluiting. De reparatie werd gericht uitgevoerd aan het getroffen onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

De procedure toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen echt passen bij geval 357.

Dit servicegeval 356 van Pakketcentrum Eltville, laadperron 3, behandelt Verkeerslicht blijft rood bij laadperron bij een laadperron met poort en brug. Gemeld was: Verkeerslicht op terrein en binnenverkeerslicht spreken elkaar tegen.

De oorzaak is aan de hand van meetwaarden ingeperkt: Ruststand brug ontbreekt in verkeerslichtrelais. De reparatie is gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicezaak 355 van ziekenhuislevering Walluf, poort 6 betreft motorstroom te hoog bij een roldeur. Gemeld was: motor wordt warm en stroom stijgt in het onderste deel.

De oorzaak werd aan de hand van meetwaarden vastgesteld: mechanisch stroeve geleiding. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 354 van wooncomplex Raunheim, Poort 5 betreft de 24 V voeding valt uit bij een sectionaalpoort met sensoriek. Gemeld was: Meerdere sensoren melden tegelijkertijd een storing.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: Klem 0 V zit los. De reparatie werd gericht uitgevoerd aan het getroffen componentgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het verloop toont welke waarden ter plaatse doorslaggevend waren en welke reserveonderdelen echt passen bij geval 354.

Dit servicegeval 353 uit de ondergrondse parking Langen, poort 4, betreft CS320 veiligheidsketting open aan een industriële sectionale poort. Gemeld was: STOP-ketting valt uit bij trillingen.

De oorzaak werd via meetwaarden beperkt: contact van de slapkabel-schakelaar geoxideerd. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.