Kennis

Deze servicecase 343 uit winkelcentrum Mannheim-Neckarau, laadperron 2 behandelt CS310 fotocel actief bij een sectionaaldeur met doorrijdfotocel. Gemeld was: CS310 geeft permanent fotocel actief weer.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: ontvanger staat 6 mm uit het lood. De reparatie werd gericht uitgevoerd aan het getroffen onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicecase 342 van Metaalbouw Ludwigshafen, helling 1, behandelt CS320 eindstandfout aan een sectionaalpoort met elektronisch eindpositioneringssysteem. Gemeld was: Display blijft na reset in AFSTELLEN.

De oorzaak is aan de hand van meetwaarden afgebakend: DES/AWG-leiding had contactonderbreking tijdens de leerloop. De reparatie is gericht uitgevoerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het proces toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen echt passen bij case 342.

Dit servicegeval 341 van recyclingbedrijf Kirchheimbolanden, poort 6 betreft CS320 ERROR SKS aan een industriële sectionaaldeur met opsteekaandrijving. Gemeld was: Na reiniging van de onderdichting verschijnt ERROR SKS.

De oorzaak werd aan de hand van meetwaarden beperkt: spiraalkabel breekt alleen af bij een half geopende deur. De reparatie werd gericht uitgevoerd aan het betreffende onderdeelgebied, en niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 340 van Autobedrijf Simmern, verdieping -1, betreft de radiodekking van de ondergrondse parkeergarage van het wooncomplex bij een parkeergaragedeur. Er werd gemeld dat het bereik buiten slechter was dan binnen.

De oorzaak werd vastgesteld op basis van meetwaarden: antenne in de stalen latei. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 339 uit pakketcentrum Bad Homburg, Poort 4 behandelt de storing van het inloopdeurcontact bij trillingen aan een sectionaaldeur met inloopdeur. Gemeld was: Deur start, maar stopt bij de eerste schok.

De oorzaak is vastgesteld via meetwaarden: 8,2 kΩ-module in het contact hoogohmig. Er is gericht gerepareerd aan het betreffende componentgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

De procedure toont welke waarden ter plaatse doorslaggevend waren en welke reserveonderdelen echt passen bij geval 339.

Dit servicegeval 338 uit de hotelparkeergarage Weiterstadt, toegang 1, betreft parkeergarage draadloos alleen bij open poort bij een parkeergaragepoort. De melding was: na montage van een metalen plaat is de draadloze verbinding bijna verdwenen.

De oorzaak werd aan de hand van meetwaarden vastgesteld: coaxkabel beschadigd. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 337 van Logistiekcentrum Mörfelden, laadperron 2 betreft wielframe blokkeert laadbrug bij een laadbrug met wielframe. Gemeld was: Display toont ontbrekende voertuigvrijgave.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: wielframesensor in het water. De reparatie werd gericht uitgevoerd aan het getroffen onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 336 van expeditiebedrijf Groß-Gerau, laadperron 1 betreft een ontbrekende vergrendeling van de dock leveller aan een dock leveller met sectionaaldeur. Gemeld was: de deur opent, maar de dock leveller blijft vergrendeld.

De oorzaak werd door middel van meetwaarden geïdentificeerd: relaiscontact voor vergrendeling vervuild. De reparatie is gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het proces toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen werkelijk passen bij geval 336.

Dit servicegeval 335 van parkeergarage Nierstein, hal B behandelt losse nulleider, besturing gereset bij een sectionaalpoort/roldeur. Gemeld was: 230 V is aanwezig in ruststand, maar valt weg bij het starten.

De oorzaak is vastgesteld aan de hand van meetwaarden: de voorbeveiliging heeft een overgangsweerstand. De reparatie is gericht uitgevoerd aan het getroffen onderdeel, niet door de besturing volledig te vervangen.