Kennis

Dit servicegeval 325 van wooncomplex Bad Kreuznach, Poort 4 betreft GFA TS970 draairichtingsfout aan een roldeur met opsteekaandrijving. Gemeld was: Bij een omhoog-commando beweegt de deur naar beneden en de besturing blokkeert.

De oorzaak werd aan de hand van meetwaarden vastgesteld: twee motorfasen na reparatie verwisseld. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 324 uit parkeergarage Bingen, poort 3, betreft GFA TS971 F 5.5 op een sectionale poort met digitale eindschakelaar DES. Gemeld was: Installatie toont na inschakelen F 5.5 en beweegt niet.

De oorzaak werd geïdentificeerd via meetwaarden: vocht in de behuizing van de digitale eindschakelaar. Er werd gericht gerepareerd aan het getroffen componentengebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het proces laat zien welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen echt bij geval 324 passen.

Dit servicegeval 323 van de brandweerkazerne Wiesbaden-Erbenheim, poort 2, betreft GFA TS971 F 4.5 aan een snelloopdeur met crashschakelaar. Er werd gemeld: Na contact met de vorkheftruck beweegt de deur slechts langzaam.

De oorzaak werd door middel van meetwaarden geïdentificeerd: Gordijn onderaan uit de geleiding gedrukt. De reparatie werd specifiek uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 322 van Autobedrijf Mainz-Mombach, Tor 1, betreft GFA TS971 F 2.7 aan een industriële roldeur. Er werd gemeld: Deur sluit niet, display toont F 2.7.

De oorzaak werd via meetwaarden vastgesteld: Kortsluiting in de overgangskabel naar de sluitrand. De reparatie werd gericht uitgevoerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicezaak 321 uit productiehal Mainz-Hechtsheim, hal B, betreft GFA TS971 F 2.6 aan een roldeur met pneumatische sluitrand. Gemeld was: deur beweegt 20 cm naar beneden en stopt met F 2.6.

De oorzaak is vastgesteld aan de hand van meetwaarden: de slang van de pneumatische lijst heeft een kleine scheur. De reparatie is gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het proces toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen werkelijk passen bij zaak 321.

Deze servicecase 320 van expediteur Ingelheim, hal A, betreft expeditie heftruckschade sluitrand aan een sectionaaldeur bij het laadperron. Gemeld was: Weerstand aan de lijst is open.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: Eindweerstand afgescheurd. Er is gericht gerepareerd aan het betreffende componentbereik, niet door pauschale vervanging van de besturing.

Deze servicecase 319 uit logistiek gebouw Bischofsheim, oprit 2 betreft noodstopcontact open aan een industriële poort. Er werd gemeld: Poort loopt kortstondig na het terugdraaien van de paddestoelknop en valt dan weer uit.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: Verbreekcontact in de paddestoelknop defect. De reparatie vond gericht plaats aan het getroffen onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicezaak 318 vanuit Luchthavenservicehal Flörsheim, toegang 1 behandelt Marantec ontvanger schakelt niet bij een schuifpoort of sectionaalpoort. Gemeld was: ontvanger-LED reageert, maar de besturing krijgt geen commando.

De oorzaak werd via meetwaarden beperkt: ontvanger krijgt slechts 18 V DC. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende componentengebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het verloop laat zien welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke onderdelen echt passen bij zaak 318.

Deze servicecase 317 van drankenhandel Rheingau, hellingbaan 6 betreft laadbrug zakt onder belasting bij een hydraulische laadbrug. De melding was: hydraulische unit is droog, maar platform valt.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: interne lekkage cilinderpakking. De reparatie is gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.