Kennis

Deze servicecase van de grootkeuken Idar-Oberstein, Torgruppe Nord, installatie 384 beschrijft een Hörmann SupraMatic-probleem: het laadperron werkt alleen in noodbeweging.

De oorzaak werd beperkt door metingen en condities op de besturing, sensoren en mechanica: positiesensor levert 3,7 mA in plaats van minimaal signaal (na onderhoud door een extern bedrijf). De oplossing was: sensor vervangen en nulpunt afgesteld.

Dit servicegeval van Molkerei Mainz-Hechtsheim, Hal B, Installatie 383 beschrijft een Novoferm NovoPort probleem: hellingbaanbesturing 560 V reageert niet op de drukknop.

De oorzaak werd geïdentificeerd aan de hand van meetwaarden en toestanden van de besturing, sensoriek en mechanica: de drukknopspanning ontbreekt als gevolg van een defecte zekering op de besturingsprintplaat (bij hoge klokfrequentie). De oplossing was: zekeringhouder en drukknopkabel vervangen.

Dit servicegeval uit Drukkerij Gensingen, Ramp 3, Installatie 382 beschrijft een Crawford DL6020-probleem: verkeerslicht blijft op rood ondanks aangedockte vrachtwagen.

De oorzaak werd via meetwaarden en toestanden aan besturing, sensoriek en mechaniek vastgesteld: het wielkegcontact levert geen vrijgavesignaal (na vervanging van de afdichting). De oplossing was: wielkegsensor vervangen en verkeerslichtrelais gecontroleerd.

Dit servicegeval vanuit het farmaceutisch magazijn Taunusstein, dock 2, installatie 381, beschrijft een Assa Abloy Dock-IN-probleem: het laadperron zakt langzaam onder belasting.

De oorzaak werd beperkt via metingen en statussen van besturing, sensoriek en mechanica: het terugslagventiel houdt de druk niet vast (na zware regenval). De oplossing was: terugslagventiel vervangen en cilinder op lekkage gecontroleerd.

Dit servicegeval van bouwmaterialenhandel Alzey, poort 1, installatie 380 beschrijft een Crawford 855 probleem: Dock Shelter ventilator start niet.

De oorzaak is vastgesteld aan de hand van meetwaarden en condities van de besturing, sensoren en mechanica: deuropeningscontact ontbreekt ondanks gesloten poort (bij vorst). De oplossing was: deuropeningscontact vervangen, ventilator vrijgave gemeten.

Dit servicegeval uit het meubelmagazijn Weiterstadt, laadperron, bijlage 379 beschrijft een Novoferm T200 probleem: poort en laadperron vergrendelen elkaar.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden en statussen op besturing, sensoriek en mechaniek: vrijgavecontact op de laadperroncontroller blijft hangen (bij netspanningsschommeling). De oplossing was: relaiskaart vervangen en vergrendelingslogica gecontroleerd.

Dit servicegeval uit bakkerijproductie Rüdesheim, montagehal, installatie 378 beschrijft een Crawford 542 probleem: klapkeil blijft halverwege staan.

De oorzaak is geïdentificeerd door meetwaarden en condities van besturing, sensoriek en mechaniek te analyseren: eindschakelaar lip meldt te vroeg (na motorwissel). De oplossing was: eindschakelaarhouder opnieuw geplaatst en schakelpunt afgesteld.

Deze servicezaak van Kommunalhof Bad Münster, koelcel, installatie 377 beschrijft een Assa Abloy Crawford 542 probleem: uitklapbare lip schuift uit, maar niet terug.

De oorzaak is vastgesteld aan de hand van meetwaarden en toestanden van de besturing, sensoren en mechanica: terugslagklep hapert door slijtage in de klepzitting (na reiniging). De oplossing was: klep gereinigd, oliemonster genomen, retour getest.

Dit servicegeval uit machinehal Wörrstadt, servicetoegang, installatie 376 beschrijft een Hörmann WA300-probleem: hefbrug komt niet omhoog.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden en statussen op de besturing, sensoren en mechanica: hydraulische unit loopt, hefventiel opent niet (bij geopende zijdeur). De oplossing was: ventielspoel vervangen en ventielblok gereinigd.