Kennis

Deze servicezaak van garage Worms, hal B, installatie 123 beschrijft een Hörmann WA400-probleem met display knippercode 5x: aandrijving stopt exact vóór de bovenste eindpositie.

De oorzaak werd beperkt tot meetwaarden en toestanden van besturing, sensoriek en mechaniek: toerental signaal bij de encoder valt weg bij warme motor (bij hoge cyclustijd). De oplossing was: encoderkabel vervangen en eindpositie opnieuw ingeleerd.

Dit servicegeval uit productiehal Griesheim, laadperron 3, installatie 122 beschrijft een Hörmann 460-probleem met display E11: sectionaaldeur start niet, hoewel het openingsbevel is gegeven.

De oorzaak werd via meetwaarden en statussen op de besturing, sensoriek en mechanica afgebakend: contact van de loopdeur valt uit bij trillingen (na vervanging van de afdichting). De oplossing was: loopdeurcontact opnieuw afgesteld en aansluitkabel vervangen.

Deze servicezaak van Logistiek Centrum Flörsheim, poort 2, installatie 121 beschrijft een Hörmann 560 probleem met display E17: Poort rijdt 30 cm op en onderbreekt de sluitbeweging.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden en toestanden aan besturing, sensoren en mechanica: optische sluitrand in spiraalkabel onderbroken (na zware regen). De oplossing was: Optosensor en 5-aderige spiraalkabel vervangen.

Dit servicegeval van brandweerkazerne Boppard, poort 1, installatie 120 beschrijft een Efaflex EFA-TRONIC probleem met indicatie Lichtgordijn: Snelloopdeur opent direct na sluitcommando weer.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek: het lichtgordijn is in het onderste gedeelte verschoven door trilling (bij vorst). De oplossing was: lichtgordijn uitgelijnd en beugel verstevigd.

Dit servicegeval van gereedschapsmakerij Bodenheim, laadperron, installatie 119 beschrijft een Assa Abloy Dock-IN probleem met de melding Lip sensor: laadbrug geeft poortontgrendeling niet vrij.

De oorzaak werd geïsoleerd via meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek: lippensensor meldt uitgeschoven, hoewel de lip ingeschoven is (bij netwerkschommeling). De oplossing was: sensorhouder bijgesteld en lipschakelaar vervangen.

Deze servicecase uit het goederenbehandelingscentrum Nieder-Olm, montagehal, installatie 118 beschrijft een Seuster S150-probleem met de melding FU Overbelasting: snelloopdeur valt elke derde cyclus uit.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden en toestanden van de besturing, sensoriek en mechaniek: remweerstand wordt heet en heeft een verhoogde weerstand (na motorvervanging). De oplossing was: remweerstand vervangen en FU-foutgeheugen gewist.

Dit servicegeval uit Wagenloods Darmstadt-Noord, koelzone, installatie 117 beschrijft een Crawford 542 probleem met weergave Door blocked: Het deurblad blijft in het rechter zijdeel hangen.

De oorzaak werd via meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek ingeperkt: Geleiderail vervormd na contact met heftruck (na reiniging). De oplossing was: Geleiderail gericht, lamellen gecontroleerd, eindpositie opnieuw ingesteld.

Dit servicegeval vanuit busdepot Ingelheim-West, service-ingang, installatie 116 beschrijft een Teckentrup TST probleem met melding veerbreuk: installatie stopt direct na een korte beweging.

De oorzaak werd vastgesteld via meetwaarden en statussen op de besturing, sensoren en mechaniek: veerbreukschakelaar staat mechanisch onder spanning (bij geopende zijpoort). De oplossing was: schakelaar vervangen en veerwals op soepele werking gecontroleerd.

Dit servicegeval van afvalverwerkingsbedrijf Eschborn, magazijnuitgang, installatie 115, beschrijft een probleem met Novoferm T100 DES met de melding Eindstand ontbreekt: Industriële sectionaaldeur vindt NA stroomuitval de sluitstand niet.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden en statussen op de besturing, sensoren en mechanica: de DES-stekker is geoxideerd en geeft sprongen in de positiewaarde (bij een vochtige hal). De oplossing was: DES-kabelboom vervangen en eindstanden opgeslagen.