Kennis

Deze servicezaak van Pharmalager Mörfelden, Tor 2, installatie 051 beschrijft een GFA TS970 probleem met weergave F.360: motor bromt, maar poort beweegt niet.

De oorzaak werd via meetwaarden en toestanden van besturing, sensoriek en mechaniek beperkt: rem ontkoppelt niet veilig vanwege hoogohmige remleiding (na hevige regen). De oplossing was: remleiding en remgelijkrichter vernieuwd.

Dit servicegeval van bouwmaterialenhandel Eltville, poort 1, installatie 050 beschrijft een GFA TS971 probleem met melding F.511: poort blijft na spanningsherstel in de basisstand staan.

De oorzaak is vastgesteld via meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek: absolute encoder levert geen plausibele positiewaarde (bij vorst). De oplossing was: DES-encoder vervangen en referentierit uitgevoerd.

Dit servicegeval uit het meubelmagazijn Bingen-Kempten, laadperron, bijlage 049 beschrijft een GFA TS971 probleem met de weergave F.210: Fout treedt alleen op bij regen en hoge luchtvochtigheid.

De oorzaak werd via meetwaarden en toestanden van besturing, sensoriek en mechanica afgebakend: OSE-zender in de onderste afdichting trekt vocht aan (bij netspanningsschommeling). De oplossing was: OSE-set vernieuwd, afdichting ontwaterd, leiding afgedicht.

Dit servicegeval uit bakkerijproductie Budenheim, montagehal, installatie 048 beschrijft een MFZ CS300 probleem met indicatie EINDSTAND: Poort overschrijdt de onderste eindstand met meerdere centimeters.

De oorzaak werd via meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek vastgesteld: mechanische nokken-eindschakelaar is losgeraakt (na motorvervanging). De oplossing was: nok geplaatst, eindschakelaar gecontroleerd, vooreindschakelaar ingesteld.

Dit servicegeval vanuit de gemeentewerf Heidesheim, koelzone, installatie 047 beschrijft een MFZ CS310-probleem met de melding ERROR AWG: eindstanden verspringen na elke herstart.

De oorzaak is vastgesteld aan de hand van meetwaarden en toestanden aan de besturing, sensoriek en mechaniek: DES-absoluutgever verliest 24V-voeding (na reiniging). De oplossing was: AWG-stekker gereinigd, leiding vervangen, eindstanden opnieuw ingeleerd.

Dit servicegeval uit de machinebouwhal Rüsselsheim, servicetoegang, installatie 046 beschrijft een MFZ CS320-probleem met de melding STOPKETTE: Display toont stop, alle rijopdrachten worden genegeerd.

De oorzaak werd via meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek ingeperkt: Noodstopcircuit open door broze kabelovergang (bij geopende zijpoort). De oplossing was: Noodstopkabel vervangen en ketting gedocumenteerd.

Dit servicegeval uit drankenmagazijn Mainz-Finthen, goederenuitgang, installatie 045, beschrijft een MFZ CS320-probleem met display ERROR SKS: Poort sluit alleen in dodemansbediening.

De oorzaak werd via meetwaarden en toestanden van besturing, sensoriek en mechaniek vastgesteld: 8,2 kΩ-sluitrand ligt buiten tolerantie (bij vochtige hal). De oplossing was: contactlijst en klemmenaansluiting opnieuw opgebouwd.

Dit servicegeval uit winkelcentrum Kelsterbach, poortgroep Noord, installatie 044 beschrijft een Hörmann SupraMatic-probleem met de melding Fout 2: garagedeur keert net voor de grond om.

De oorzaak werd geïdentificeerd via meetwaarden en statussen van besturing, sensoren en mechaniek: krachtbegrenzing leert tegen stroef lopende geleidingsrol (na onderhoud door extern bedrijf). De oplossing was: geleidingsrol vervangen, geleiding gericht, leerloop herhaald.

Dit servicegeval van Koelhuis Simmern, Hal B, Installatie 043 beschrijft een Hörmann WA400-probleem met indicatie knippercode 5x: aandrijving stopt precies vóór de bovenste eindpositie.

De oorzaak is vastgesteld via meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek: toerental signaal op de encoder valt weg bij warme motor (bij hoog aantal cycli). De oplossing was: encoderkabel vervangen en eindstand opnieuw ingeleerd.